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4. 5 Liter G13 und der Rest Wasser. Silikatfrei muss der Frostschutz sein, das blaue G11 greift das Aluminium an und die Mischung von G11 mit G12 kann Motors. chäden verursachen #5 Verträgt der Motor eigentlich G48? #6 Nein, G48 ist silikathaltig. G48 und G11 sind praktisch gleich. G30 ist wie G12. #7 Ich hasse diese Kühlwasserthematik... Mit diesem Thread habt ihr mich schön verunsichert. Was bedeuten die verschiedenen Farben bei Frostschutzmitteln? (Auto, Wartung). Also in meinen Aufzeichnungen mal gesucht ob ich notiert habe welchen Kühlerfrostschutz ich verwendet habe als ich ed gewechselt habe. Und siehe da: 22. November 2019 Beide Kühlwasserflansche am Motor erneuert Neuer Thermostat (Wahler 87°C) und neuer original VW Temperaturschalter (grün) verbaut Kühlwasser BASF G30 neu Puh... #8 Ach das ist eine totale Grütze mit diesen Kühlmittelnormen..... Ich habe schon so viel drüber gelesen und jedes mal muss ich auf 20 Seiten nachschauen was man jetzt wieder darf und was nicht. G11, G12, G13, G13+, G48, G30, was soll der ganze Quatsch..... Ich hab bei meinem jetzt G13 (violett) drinnen und das mit dem alten was zuvor drinnen war gemischt.
Diskutiere Kühlflüssigkeit rot und blau gemischt!? im Motor & Co. Forum im Bereich Modellübergreifende Themen; Hallo, eben komme ich aus der Werkstatt, bischen Winterreifen aufziehen, Lampe wechseln und Öl überprüfen - alles ok. Dann die Feststellung: Die... #1 Hallo, eben komme ich aus der Werkstatt, bischen Winterreifen aufziehen, Lampe wechseln und Öl überprüfen - alles ok. Dann die Feststellung: Die Kühlflüssigkeit (wo ich mal Wasser nachgefüllt habe) hat nurnoch -10 °C. Natoll, ok, die haben dann oben was abgesaugt und dann unten den Kühlflüssigkeitsslach zum Behälter abgemacht und den Behälter leerlaufen lassen - das was rauskam war rot. Nachgefüllt haben sie blaues. Auf meine Frage hin ok das OK sei, meinte er, das rote sei mist, das blaue sei viel besser. So und nun meine Fragen: -> Kann man rot und blau mischen? -> Wenn nein, warum? -> Wenn nicht, macht es was aus, wenn ich erst in 200 KM komplett rote reinmachen lasse? Kühlerfrostschutz rot mit blau gemischt youtube. Passat TDI, 96KW, Automaik, Motor: AVF. Danke! Marc #2 marc rot, braun, lila, blau,.... sag mal lieber den Hersteller und Artikel von dem Zeug #3 Danke für die Antwort, ich habe keine Ahnung, dannw erde ich Sie wohl wechseln müssen, das kann ja kein Hexenwerk sein.
Das Zeug ist allerdings blau (was hätte man auch anderes von Aral erwartet). Kann ich das irgendwie verwenden? freundlich grüßend, Stefan #5 von ManfredS Wenns (rost-)braun ist, dann schnell raus damit und neues mit ausreichend Frostschutz rein. Das Frostschutzmittel (kurz FSM), ist nämlich zugleich auch Rostschutz im Kühlkreislauf. Wenn wenig bis kein FSM gefahren wurde (was bei Autos aus Italien oft ist), kann der ganze Wasserkreislauf rostig sein. Wenns nicht vom Rost kommt, dann ists wahrscheinlich grünes und rotes FSM gemischt, also auch raus damit. mfg., Manfred #6 von der Stefan Da ich den Kühler aber im Herbst eh zur Überholung geben will, möchte ich natürlich ungern noch vorher die gesamte Kühlflüssigkeit wechseln. Ich wollte nur vorher den Kühler mal entlüften und den eh schon recht kleinen Kühlwasserbehälter (ist nen VW Kühlwasserbehälter) nen bissken auffüllen. Ich schätze wird reden hier also vielleicht von etwa 0, 2 - 0, 3 Liter Kühlflüssigkeit.. Kühlerfrostschutz rot mit blau gemischt den. der FSM Anteil ja sogar davon nur die Hälfte ist bei ner guten Mischung.
G12 wurde wegen der Alumotoren eingeführt, und wenn man sich die angefressenen Aluteile bei unseren Motoren teilweise anschaut ist G12 schicher nicht verkehrt. Der Guß wird bei G12 mit sicherheit auch gut geschützt, denn Guß ist edler als Alu, dementsprechend nicht so empfindlich. Info - Kühlerfrostschutz | Zafira-Forum.de. Smokejumper Beiträge: 80 Registriert: 21. 2010, 22:37 Aufbauart/Ausstattung: Audi A6 4b Leistung: 180PS Motorkennbuchstabe: AKE von Smokejumper » 09. 2010, 12:58 Wartet mal noch nen Bisschen dann Gibts G13 Darf nur noch mit Destilierten Wasser gefahren werden und das G12 Plus Plus dann auch nur noch Also ich würde nur den Frostschutzgehalt prüfen wenn er stimmt die Suppe drin lassen oder ggf Nachfüllen mit wasser *Vw vorgabe -25grad* Und Notfalls Komplett Austauschen dann auf G12++ oder demnächst auf G 13.... G12+ verträgt sich mit G11 G12++ Mit So gut wie allen... Man Könnte auch Das Kühl System Komplett reinigen und dann Nur noch Destiliertes Wasser mit Kühlmittelzusatz fahren... Da man dann schon die Vorraussetzung fürs G13 hat Domi Beiträge: 3988 Registriert: 11.
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Blauen und Grünen Kühlerfrostschutz darf man mischen. Hingegen ist es nicht ratsam, blauen oder grünen Frostschutz mit rotem Frostschutz zu mischen. Das kann zu unvorhergesehenen chemischen Reaktionen führen. ERLEDIGT / GELÖST Kühlerfrostschutz gemischt - Wartung / Instandsetzung / Bullimängel - T4Forum.de. Blauer und Grüner Frostschutz ist Silikathaltig und bietet zudem einen guten Korossionsschutz. Hat man einen Motor aus Aluminium im Fahrzeug, ist ein silikatfreier Kühlerfrostschutz, der rot ist, notwendig.