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Beitragende Faktoren zur bislang schwersten Katastrophe der zivilen Luftfahrt ohne terroristische Beteiligung waren unter anderem das damalige Fehlen eines Bodenradars bei dichtem Nebel sowie der irreguläre Start der KLM-Maschine (siehe auch Flugzeugkatastrophe von Teneriffa). Die im Februar 1978 auf Teneriffa verunglückte Boeing 707 der Sabena Am 15. Februar 1978 setzte eine Boeing 707 der Sabena (OO-SJE) vor der Landebahn auf, wobei das Bugfahrwerk kollabierte und das Flugzeug rund 1000 Meter über die Bahn rutschte, bis es seitlich davon abkam. Flughafen teneriffa nord ankunft film. Drei der 196 Insassen erlitten leichtere Verletzungen. Die Maschine brannte aus. [16] [17] Am 25. April 1980 starben alle 146 Menschen an Bord, als eine aus Manchester kommende Boeing 727-46 der britischen Dan-Air (G-BDAN) beim Landeanflug auf den Flughafen Teneriffa/Los Rodeos in einen Berg geflogen wurde (CFIT, Controlled flight into terrain). Als Ursachen wurden Navigationsfehler seitens der Piloten sowie unklare Informationen seitens der Flugsicherung ermittelt.
[12] Am 7. Dezember 1965 geriet eine Douglas DC-3 der Spantax (EC-ARZ) nach dem Start ins Trudeln und stürzte nahezu senkrecht ab. Alle 32 Insassen kamen ums Leben. [13] Am 16. September 1966 musste eine von Spantax für Iberia betriebene Douglas DC-3 /C-47 (EC-ACX) kurz nach dem Start wegen einer Triebwerksstörung im Meer notgewassert werden. Flughafen teneriffa nord ankunft heute. Von den 27 Menschen an Bord konnten sich 26 aus der langsam sinkenden Maschine retten; ein Passagier weigerte sich, auszusteigen (siehe auch Iberia-Flug 261). [14] Am 3. Dezember 1972 ereignete sich der schwerste Unfall einer Convair CV-990. Auf dem Flug nach München-Riem geriet die Spantax -Maschine EC-BZR während des Starts bei nahezu Null Sicht in etwa 90 Meter Flughöhe außer Kontrolle, überschlug sich und zerschellte schließlich am Boden. Alle 148 Passagiere, vorwiegend deutsche Urlauber, und sieben Besatzungsmitglieder starben (siehe Spantax-Flug 275). [15] Am 27. März 1977 forderte ein Zusammenstoß zweier Boeing 747 "Jumbo Jets" 583 Menschenleben durch die Kollision einer ohne Startfreigabe startenden Boeing 747 der KLM (PH-BUF) mit einer Pan Am -Maschine desselben Typs (N736PA), die sich noch auf der Startbahn befand.
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