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#1 alex_opeldriver Mitglied Themenstarter hi hab mein 60/40 Supersport Fahrwerk eingebaut in meinen B-CC V6 und wollt fragen ob des normal ist dass der so extrem tief kommt. Wenn ich komplett einschlag dann schleift er im innenradhaus. Was bedeutet bei einem fahrwerk die angabe 60/40 ? [Archiv] - Hondapower.de e.V. Forum. Und ich hab ca 1cm luft von reifen zu innenradhaus, mit meinen winterräder 195/65 R15 hat einer von euch erfahrungen mit dem Fahrwerk und was kann ich nun machen damit ich das Farhwerk trotzdem eingetragen bekomm?? mfg alex #4 AW: 60/40 Fahrwerk zu Tief????? Vielen Dank für die schnellen Antworten, ich glaub dann werd ich das Farhwerk wohl wieder ausbauen und mein serien sportfahrwerk einbauen, und auserdem war des extrem hart, werd wohl lieber auf ein gescheites 40/40 Fahrwerk sparen Das einzige was mich belastet ist, dass ich erst am samstag meinen sturz und spur einstellen hab lassen und etz muss ich des ja nomal machen lassen!! mfg alex
xD Hör auf damit, wir müssen Seriös wirken! PEOPLE ARE AWESOME!!! LEIDENSCHAFT HAT KEIN VERFALLSDATUM!!! @leutnant powell: dein auto steht bei minusgraden die ganze nacht allein auf der strasse und bringt dich morgends noch mit freude zur arbeit. haste das mal von deiner freundin erwartet??? @joecabi: das liegt aber nicht am fahrwerk sondern am wesentlich niedrigen schwerpunkt des cabbis. @318erCab: von FK halten ich nur eins: ABSTAND. KONIs bekommste bei FK ist der allerletzte Billigscheiss!! Die Dämpfer von denen kann man nichtmal ohne schlechtes Gewissen verschenken. Gar kein Vergleich zu gelben Koni's - ganz anderes Fahrgefühl! -------------------------------------------------- "I stand here paralyzed I've realised There's nothing without you! " -------------------- Welche der beiden 60/40 Fahrwerke würdet ihr für einen 325i ´88 nehmen? xbay: 1) 120119810636 2) 180143607312 Danke. MfG:schrauben: also das KW hat 02TII drin in seinem touring. 60/40 Fahrwerk - Seite 2 - Fahrwerk - E30-Talk.com. da wird er sicher selbst was zu sagen. das H&R hab ich mal probegefahren und fand das das auf der hinterachse mir zu hart war.
Hallo Hier hasst du mal 60/40 von Kw mit Koni gelb. Beim M40 mit 60/40 sollte man schon Kontrolliert schnell fahren und die augen offen halten, aber es geht. MFG steff Deine Meinung Du kannst jetzt schreiben und Dich später registrieren. Wenn Du ein Benutzerkonto hast, melde Dich bitte an, um mit Deinem Konto zu schreiben.
Also ich würde dir empfehlen besorge dir vernünftige Stoßdämpfer und dann sollte das fahrverhalten ein ganzes Stück besser sein! #8 so hart finde ich den garnicht, der 3er polo meiner freundin mit eibach/koni is viel härter und damit macht es keinen spaß zu fahren. meiner is richtig weich dagegen musste allerdings die federwegsbegrenzer kürzen *g* aber eigentlich wollte ich das ganze gebastel rauswerfen und ein komplettfahrwek einbaun, die gepressten federn sind auf dauer nix... daher nun mein interesse an einem der beiden fahrwerke von japspeed, aber anscheinend hat die ja niemand hier #9 jetz hab ich mir überlegt: es gibt ja bestimmt auch 60/40 federn die mit den original dämpfern verwendet werden können oder? das wäre die einzige alternative... nu sagt doch mal was #10 ich hab "nur" 50/50 auf original Dämpfern, hab aber keine Probleme... 60 40 fahrwerk rifle. -- ______________________ ich hab einen der letzten #11 Wiso 50/50?? Das Auto ist ja Optisch Orginal hinten tiefer und wenn Du jetzt zb ein Fahrwerk 50/50 drunter hast, bleibt diese Optik ja so, Also besser wäre 50/30 oder 60/40 ect... -- Suzuki-Power by Nasche.
alles was tiefer geht finde ich bei unseren straßen nicht empfehlensert. mfg Dominik Biete: - Touring Bremsanlage (35mm Kolben hinten) - Petec (AP) Federn (40/00) für M40 Limo - G&M Federn (60/40) für M40 Touring - Schlachte E39 528iA Touring Zumal finde ich das 80mm auch gar nicht mehr schön aus sieht. Da dekt das Radhaus ja schon fast den kompl. reifen ab. Aber ist Geschmacksache. Hatte selber beim meinem alten 75/50. War voll der Griff ins Klo:wall:. OHOH meine Freundin beschwert sich gerade. Ich solle doch ins bett kommen und nicht immer so lange vor den BMW's hängen:blah:. Naja werds mal lieber machen sonst gibs wieder hiebe!!! Vielleicht kennt der ein oder andere was ich meine!!! Gruß und eine erholsam Nacht MFG Vollbärtigen kneife ich näckisch in die Wange und frage: Na bei der Geburt den Rahmen raus gerissen? xD Hör auf damit, wir müssen Seriös wirken! PEOPLE ARE AWESOME!!! LEIDENSCHAFT HAT KEIN VERFALLSDATUM!!! 60 40 fahrwerk for sale. Auf anderen Seiten teilen:-D:-D:-D:-D:-DHiebe:-D:-D:-D:-D:-D:-D Deine Meinung Du kannst jetzt schreiben und Dich später registrieren.
Und ansonsten müssen die Radkästen eben gezogen werden, was auch garnicht schlecht aussieht. Ich frage mich auch immer wie bei mir 185er Reifen wie vom GTI raufpassen sollten, nachdem ich bei 165ern mit tieferlegung schon umlegen musste... --:)) Ich will auf Platz 1 >>>GeileKarre<<<:)) #30 ich hab auch die 185er zusammen mit der tieferlegung eintragen lassen... bei nem ganz normalen TÜFF, oder hab ich jetzt was falsch verstanden #31 Scheint ja irgendwie bei Suzuki recht interessante Fertigungstoleranzen zu geben. Wenn Dinge bei dem einen passen ohne was zu verändern, und andere müssen die halbe Kiste umbasteln! 60 40 fahrwerk bremsen – wie. --:)) Ich will auf Platz 1 >>>GeileKarre<<<:)) #32 zu thema 185er und kanten umlegen: bei mir steht auch was von kanten bördeln in dem wohl vom vorbesitzer nie gemacht bisher noch niemanden gestö is allerdings nich tiefer ich det machen würde, wäre wohl sicherlich etwas blecharbeit notwendig.... -- ***Swift!! Was sonst?? *** #33 Original von Papst: zu thema 185er und kanten umlegen: bei mir steht auch was von kanten bördeln in dem wohl vom vorbesitzer nie gemacht wurden.... meißt steht da auch ggf.
1 … 4 5 Seite 5 von 8 6 7 8 #81 hi leudz! ich kann nur sagen! DRIN!!! mein fahrwerk ist letzte woche gekommen heute eingebaut! vorne ging sehr gut fand ich hab mir alte dämpfer besorgt die aufgesägt konis reingesteckt federn ruf und fertig! ( ich kürz hier nen bissl)! hinten war ok der dämpfer wollte erst nicht so wie ich aber es gibt ja flutschi! ;D habe jetzt 60/40 koni mit blauen H&R habe vorher vom boden bis zur obersten kotflügelinnenkante gemessen da warens 62cm rundrum! nach dem einbau bin ich rundrum auf 58cm gekommen 60/40 stand drauf 40/40 hab ich bekommen ist aber ok so! bin echt zufriedn die konis sind erstma voll aufgedreht das fährt sich schon ganz gut! geil geil geil! 60/40 Fahrwerk - Swift - Typ EA/MA - suzukimania.de. und mein marderwarner hab ich auch noch eingebaut! achso als dann alles fertig war bin ich aus der werkstatt raus wollt mein fenster hoch machen und da merke ich das es aus der führung gesprungen ist! :angry: habs dann aber erstma wieder zugekriegt muss ja eh am dienstag zur 30000er insp. da könn die dann auf garantie dann schrauben!
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Online-Shop › Langwaffen Munitions-Lieferengpässe Auf Grund der aktuell schwierigen Liefersituation bei Munition und Wiederladekomponenten, können wir den Onlineshop (Verfügbarkeiten & Preise) unmöglich auf dem aktuellen Stand halten. Somit erfolgt der Munitionsverkauf bis auf Weiteres, ausschließlich auf Anfrage. Es können auch keine Mengenrabatte mehr gewährt werden. Wir bitten um Ihr Verständnis und freuen uns auf Ihre Anfrage. Für unsere Büchsenmacherwerkstatt suchen wir neue Mitarbeiter (m/w/d), die in Zeiten der verrückten NWR-Bürokratie auch die Arbeit am PC nicht scheuen. Bist du Büchsenmacher/-Meister oder bereit zur Umschulung, dann schick deine Bewerbungen bitte per Mail an: ‹ zurück zur Übersicht EUR 1. 550, 00 ** ** differenzbesteuert gemäß §25a UStG. ; MwSt. nicht ausweisbar; zzgl. Versandkosten 1 Stück verfügbar Die Lieferzeit dieses Artikels beträgt 2 - 6 Werktage nach Geldeingang, kann in Einzelfällen jedoch auch länger benötigen. Sauer und sohn drilling 7x65r price. Artikelnr. : 210417 Drilling ••• Kaliber 7x65R & 16/70 montiert, mittels Suher Einhankmontage, ist ein 1, 5x42 Kaps Zielfernrohr Technische Daten Modell: 3000 Kaliber: 7x65R & 16/70 Zustand: 1; 2 = nahezu neuwertig - leichte Gebrauchsspuren Land: Deutschland Lauf/Laufseele: Spiegel blank Schusskapazität: 3
Kategorie: Langwaffen - Drillinge Kaliber: 7x65R, 12/70 Zustand: gebraucht Beschreibung: J. P. Sauer & Sohn Drilling Kaliber Kugellauf: 7x65R Kaliber Schrotläufe: 12/70 Laufbündellänge: 63cm Schaftlänge: 37cm Gesamtlänge: 107cm Montage: Einhakmontage Optik: Zeiss Diatal-Z 8x56T* Abs. 1 Seperate Handspannung für Kugellauf Waffe befindet sich in einem altersentsprechend gutem Zustand. Laufbündel ist frei von Rost. Schaftholz ohne Risse. Sauer & Sohn Drilling von Waffen Adam Roland Adam aus Lichte.... Besichtigung nur nach Terminabsprache möglich! Versand via Overnight möglich (39€) ACHTUNG: Zum Kauf dieses Produkts ist die Vorlage der Erwerbsberechtigung erforderlich!! !
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