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2014, 16:24 - 3 Sir Modalot Registriert seit: 28. 2010 Beiträge: 5. 126 Abgegebene Danke: 486 Erhielt 580 Danke für 367 Beiträge Ich hab unter meinem zuletzt Unidämpfer von Fox genommen. Gibts bei Ebay in allen möglichen Größen. Preislich super und Klang fand ich echt fett. Soundfile hab ich leider nie gemacht. 11. 2014, 16:38 - 4 Erfahrener Benutzer Themenstarter Abgegebene Danke: 13 Zitat: Zitat von djskapz Servus, Soundfile hab ich im Umbau-Thread auch drin ^^ Ja deinen hab ich schon in der Facebook Gruppe 1. 8T gehört. Gefällt mir schon aber die Arlows Dämpfer sollen jetzt nicht unbedingt die besten sein. Zitat: Zitat von HerrKreuz37 Ich hab unter meinem zuletzt Unidämpfer von Fox genommen. Soundfile hab ich leider nie gemacht. Simons Sportauspuff Anlagen, Endschalldämpfer | BSR. Ja die FOX Dämpfer werden auch oft genannt bei Selbstbau Anlagen, allerding kann ich die von den Dämpfungen nicht so einschätzen. Bei den Simons gibt es ja "sozusagen" eine Tabelle wieviel dB die dämpfen. Deine Anlage hätte ich aber gerne mal gehört. 11. 2014, 16:53 - 5 Erfahrener Benutzer naja, hab keinen Vergleich zu Simons oder FOX... aber mein Kumpel, der die geschweißt hat, meinte, dass die auf jedenfall gleichzustellen sind mit denen von Powersprint.... Würde immer wieder bei Arlows kaufen... und wenn die Dämpfer auch von Turbogockel und co.
@OlympiaP2: war in spandau. hab alles in allem 60 euro mit gutachten und eintragung bezahlt. und wie haste das beim tüv angestellt mit dem vollturboumbau? wäre sehr interessant... :00000409 also, da ich absolut kein schrauber bin, hab ich alles dem meister meines vertrauens überlassen (pinkowski berlin). aber der klaus hier aus dem forum hat mir diverse unterlagen von seiner eintragung zukommen lassen. die haben natürlich auch geholfen. kannst ihm ja mal ne pn schicken und nett nachfragen. Erfahrungen mit "Simons" Schalldämpfer vom Turbozentrum Berlin? - Allgemein - SXCE.DE - SX-Community Europe. fortissimo 14 März 2005 1, 494 196 9-5 thats very nice, I'm getting a Carlsson twin exit tailpipe made for my T8 in the next month or so they just suit the C900 Paul _____________________________________________ Sleeper baby, no show & all GO................................. sirakey 1 Juni 2004 855 8 1988 FPT..... Oh yes, they do:daumenhoch Sieht spitze aus! CoachMan 14 Februar 2004 1, 280 4 9-3 I 2002 Der sieht so aus wie meiner es sollte.... Toller Wagen! Alex P. 22 August 2003 11, 959 564 kurze frage: warum haben sie bei dir nur die 195/50 16 zugelassen???
JavaScript deaktiviert! Es stehen Ihnen nicht alle Shopfunktionalitäten zur Verfügung. Bitte kontrollieren Sie Ihre Interneteinstellungen. Mit der Nutzung unseres Online-Shops erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies verwenden. Simons auspuff eintragen market. Weitere Informationen Die Ray Metallfabrik AB wurde 1961 gegründet und produziert seit 1985 unter dem Namen Simons Sportsystem in Ljungsarp, Schweden, sportliche Alternativen zu Original-Abgasanlagen. Die Firma Ray Metallfabrik AB ist ISO-zertifiziert nach ISO 9001:2015. Simons-Abgassysteme sind von höchster Qualität, maximieren die Motorleistung und -effizienz und verleihen Ihrem Auto einen sportlichen Sound und ein exklusives Design. Zeige 1 bis 20 (von insgesamt 348 Artikeln) Zeige 1 bis 20 (von insgesamt 348 Artikeln)
Schon allein das Wirkprinzip ist anders. Ich persönlich würde es lassen, weil es zum einen sehr viel Aufwand ist, das ganze planen, herzustellen, und einzutragen. Zum anderen ist es auch für alle Polizisten ein guter Grund dich anzuhalten, was auf Dauer echt anstrengend sein kann. Falls du einen auspuff für deinen 60Reso suchst, dann würde ich zum AOA1/2 greifen. Seriennahes Design, nicht zu laut und bringen auch ihre Leistung. Warnung: Simson kann süchtig machen Hoebra Beiträge: 643 Registriert: 10 Mär 2019, 20:59 x 170 x 532 #6 von Hoebra » 20 Jun 2021, 19:20 Du interpretierst die Intention des Themenerstellers falsch. Ray (Simons) Catback eintragen/Probleme mit dem esd - TÜV - Mazda MPS Community. Es geht nicht darum einen Auspuff zu finden der möglichst stimmig zum Gesamtkonzept des Motors passt, Bandbreite und Leistungsverlauf auf technischem Niveau möglichst den Vorlieben des Besitzers nach bestmöglichst unterstützt, dabei vieleicht sogar noch leise und unauffällig ist, nein nein. Bisher ist man zwar weder im Besitz der Krawalltüte, noch hat man bemerkt inwieweit eine solche Auspuffkonstruktion mit einem Serienmotor harmoniert (schon garnicht verstanden, sonst würde sich die Frage erübrigen), da steht bereits fest das er eingetragen werden muss, auch wenn es technisch vollkommen kontraproduktiv ist und nur Probleme mit sich bringt, wichtig ist das man auffällt, möglichst viele Teile bunt eloxiert sind, und nen ProTaper ist sicherlich auch Pflicht.
#1 Hi Leute. Ich hab ne ray Anlage für den BL. Diese aga hat zwar alle Daten eingraviert aber keine Papiere. Aber eigentlich kann ich sie doch dennoch nach Paragraph 21 eintragen lassen? Sind ja einige custom agas im Umlauf die auch alle ohne Gutachten sind... Stimmt das? Gruß #2 Wenn man es 100% genau nimmt geht es nicht so einfach ohne Gutachten! Ich hatte jedoch nicht im geringsten Probleme bei meinem Tüver!!! Simons auspuff eintragen cz. Am besten fährst einfach mal hin und fragst nach, wenn der sie dir nicht eintrâgt fährst zum nächsten! Die Simons ist ja nun keine Prülltüte und wird ja in D auch unter anderem Namen mit Gutachten verkauft! Dort heisst sie nur Friedrich Motorsport! #3 Ach das ist ne Friedrich? Ich dachte die gehört zu Jetex fortex? #4 Du kannst sie auch Ingo Noak oder Vast nennen alles der selbe Hersteller(Rays/ Simons)! #5 Hmm ok hat dann jemand irgend nen Wisch? #6 Ich weiss aber nun nicht ob FMS dort irgendwelche Plaketen mit E-Nummer auf die Anlage drauf gebraten hat! #7 Also auf der aga steht folgendes drauf: Fabrikat: Ray Typ 019HA DP019-5A Natsch Nr D4199 Mehr nicht.
PS: und die federn haben die kiste im vergleich zum 16s nochmal um 25mm runter gebracht *staun* ich war der meinung, dass bei 205er bereifung arbeiten am blech erforderlich wären. dem scheint aber nicht so zu sein. bin mit 195er beim tüv vorgefahren. daher nur 195er. nightflyer 22 Oktober 2003 601 1999 der sieht aber auch mit 195'er super fein aus der muss ein 900'er gepflegt und ordentlich und die wichtigen Partien original:00000465 Ausserdem laufen die 901 er mit 195 er Reifen einfach am Erfahrung. Aber der Simons Aupuff steht ihm hervorragend!!!!! :00000415 Ich hab auf dem gleichen Rad (16"Aeros) die Reifenmaße 205/50R16 eingetragen. Keine Blecharbeiten von nöten, nur der Federwegsbegrenzer muß "verlängert" werden. @pda, sirakey, coachman, nightflyer: freut mich sehr das der wagen euch gefällt. Simons auspuff eintragen youtube. ist ja immer so ne sache was lässt man original, was soll man verändern. aber ist halt alles geschmacksache. als nächstes gibts schwarze zierleisten (statt chrom an den stoßfängern. die 195er reichen mir auch voll und ganz.