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Der Zündschalter 3 lässt sich bei Kanalmangel in Ihrem Großmodell parallel zum Gasservo betreiben und verbraucht somit keinen zusätzlichen Empfängerkanal. Dazu ist der Gaskanal am Zündschalter 3 direkt auf einen Servostecker durchgeschleift, an dem dann wiederum das Gasservo angeschlossen wird. Durch Abgleichen von Schaltpunkt und Schaltrichtung lässt sich nun einstellen, dass die Zündung bei zurücknehmen der Gastrimmung im Leerlauf oder durch Schalten des Gaskanals mit einem zusätzlichen Mischer abgeschaltet wird. Die Schaltung hat diverse Fail-Safe Eigenschaften, die dafür sorgen, dass in Notfällen die Zündung sicher abgeschaltet wird. So wird die Zündung z. abgeschaltet, wenn für drei Sekunden kein gültiges Empfängersignal mehr empfangen wurde. Ist die Zündung abgeschaltet, so verbraucht der Zündschalter 3 keinen Strom aus dem Zündakku. Die Steckverbindung zum Zündakku muss also nur noch zum Laden getrennt werden. Der Zündakku darf aber auch beim Laden mit dem Zündschalter 3 verbunden bleiben, wenn er über ein separates Ladekabel geladen wird.
SM-Modelltechnik Artikel pro Seite: 5 | 10 | 15 | 20 | 50 Zündschalter 3 mit externer LED für Graupner / Uni-Anschlusskabel Suchen Sie einen Schalter für die elektronische Zündung Ihres Benzinmotors? Suchen Sie auch immer Möglichkeiten den Betrieb Ihrer Modell noch sicherer zu machen? Der Zündschalter 3 ist zum Ein- und Ausschalten von ele... Marke SM-Modellbau Hersteller-Nr. 1010 Bestell-Nr. SM-1010 EAN 4250573213543 Unser Preis: 42, 00 € * zzgl.
Zündschalter 3 mit externer LED für Uni-Anschlusskabel SM # 1010 Suchen Sie einen Schalter für die elektronische Zündung Ihres Benzinmotors? Suchen Sie auch immer Möglichkeiten den Betrieb Ihrer Modelle noch sicherer zu machen? Der Zündschalter 3 ist zum Ein- und Ausschalten von elektronischen Zündungen bei Benzinmotoren per Fernsteuerung entwickelt worden. Neu beim Zündschalter 3 ist die Möglichkeit, ihn parallel zum Gasservo zu betreiben. Das heist, der Zündschalter 3 wird am Gaskanal des Empfänger angeschlossen, das Gasservo wiederum am Zündschalter 3. Dadurch kann ein Empfängerausgang eingespart werden! Dazu lassen sich der Schaltpunkt und die Schaltrichtung beliebig einlernen. Damit kann man erreichen, dass die Zündung bei Leerlauf durch Zurücknehmen der Gastrimmung abgeschaltet wird. Zusätzlich zu den zwei eingebauten Kontroll LEDs wird jetzt auch noch eine externe LED mitgeliefert, die an den Zündschalter 3 angeschlossen werden kann. Diese wird dann in der Rumpfwand montiert und ermöglicht eine einfache Kontrolle des Schaltzustandes.
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Empfängereingang: 3 bis 9 Volt, auch für Empfänger mit LiPo Versorgung geeignet Schaltspannung: 3 bis 15 Volt (3 bis 10 Zellen NiCd oder NiMh, 1 bis 3 Zellen LiPo) Achtung: die Ausgangsspannung entspricht der Eingangsspannung! Betrieb nur mit der maximal zulässigen Spannung der Zündung! max. Schaltstrom: 5 Ampere Stromverbrauch: ca. 12 mA / 2 mA aus dem Empfängerakku ca. 6 mA / 0 mA aus dem Zündakku bei Zündung an/aus Schaltschwelle: beliebig einlernbar Schaltrichtung: Anschlüsse: 1 x XT30 Buchse zum Zündakku 1 x Patchkabel (GPN) zur Zündung 1 x Patchkabel (GPN) zum Empfänger 1 x Servoanschluss für das Gasservo (GPN/FUT) 1 x Stecker für externe LED Bedienung: grüne und rote LED, Taste zum Einlernen von Schaltschwelle und Schaltrichtung Abmessungen: 47 mm x 16 mm x 8 mm Masse: 19 g mit allen Kabeln externe Kontroll-LED mit Anschlusskabel XT30 Buchse für Akkukonfektion ausführliche farbige Bedienungsanleitung