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Erholungsbedürftige junge Mamas (oder Papas) freuen sich auf Sauna, Whirlpool und Anwendungen im Wellnesscenter De Parel. Währenddessen passt der Partner auf die Jüngsten im Kleinkinderbecken auf oder tobt mit ihnen durchs angenehm warme Wasser. Kleine Hupfdohlen springen in der kunterbunten Hüpfburg, was das Zeug hält. Die hat die Form eines fröhlich dreinblickenden Kaninchens – Koos, das Maskottchen von Betreiber Roompot und Hof Domburg. Hof domburg lageplan. Auf in den Koos Kids Club! Koos ist auch, neben den Gästekindern natürlich, die Hauptfigur zur Kinderbetreuung. Hier können Ihre Jüngsten nach Herzenslust malen, basteln, mit Koos tanzen, Schätze suchen und vieles mehr. Nutzen Sie gleich das WLAN des Ferienparks, um Oma und Opa daheim ein Bild mit Kind und Kaninchen zu schicken. Individuellen Kinderspielspaß bieten mehrere Spielplätze (wovon einer sogar überdacht ist) und Trampoline. Oder die kleinen Racker entern das Piratenschiff – Seeräuber ahoi! Größere Urlauber können Fußball, Poolbillard, Squash und vieles mehr spielen.
Urlaubsziel Domburg blickt auf eine lange Tradition als Kurort zurück. Die heilsame Wirkung des Klimas war bei vielen Fürsten und Königen bekannt und bildete den Grundstein für das Kur- & Beautyzentrum De Parel im Park. Ein professionelles Team sorgt hier mit diversen Massagen (beispielsweise Hot Stone, REIKI und Shiatsu) dafür, dass Sie sich rundum erholen können. Entspannen Sie sich auch in dem großen Saunabereich. Egal ob beim Wassersport oder beim Stadtbummel in einer der umliegenden Städte, wie Middelburg - hier kommt jeder auf seine Kosten! Erkunden Sie die Region auch bei einer Wanderung oder mit dem Fahrrad! Hof domburg lageplan van. Anreisen Anreiseinformationen erhalten Sie mit der Buchungsbestätigung! Verfügbarkeit Preise Optionale Zusatzleistungen Lorem Ipsum Lorem Ipsum Lorem Ipsum Lorem Ipsum Lorem Ipsum Lorem Ipsum Lorem Ipsum Lorem Ipsum Lorem Ipsum Lorem Ipsum Lorem Ipsum Lorem Ipsum Lorem Ipsum Verbrauchsabhängige Nebenkosten Bitte beachten Sie, dass zusätzlich verbrauchsabhängige Nebenkosten anfallen können.
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In: Abgerufen am 17. März 2019. ↑ a b Fred Siemer: Klassiker Motorrad Zündapp KS 175. In: (MOTORRAD CLASSIC 05/2017). 7. April 2017, abgerufen am 17. März 2019. ↑ a b c d Andy Schwietzer: Zündapp. Motor Buch Verlag, 2008, ISBN 978-3-613-02946-0, S. 137 ff. ↑ Zündapp KS 175. In: 11. Juli 2004, abgerufen am 17. März 2019. ↑ a b c Test Zündapp KS 175. (PDF; 1, 5 MB) In: Zeitschrift "Motorrad", 1. Februar 1978, abgerufen am 17. März 2019. ↑ Bestand an Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern nach Herstellern und Typen, 1. Januar 2020 (FZ 6). In: Kraftfahrt Bundesamt, abgerufen am 29. Dezember 2020.
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Das Hinterrad ist an einer Rohr-Langschwinge montiert und wird über dreifach verstellbare, hydraulisch gedämpfte Feder-Dämpfer-Einheiten abgestützt. Die stabile Grundkonstruktion ermöglicht ein hohes zulässiges Gesamtgewicht von 300 kg. Auf den 1, 60x17-Zoll-Aluminium-Druckguss-Laufrädern der KS 80 sind 2, 75″-Reifen in verstärkter Ausführung montiert. Verzögert wird das Leichtkraftrad am Vorderrad durch eine hydraulisch betätigte Scheibenbremse mit 220 mm Scheibendurchmesser. Im Hinterrad ist eine Trommelbremse mit 150 mm Durchmesser eingebaut, die durch Zugstange betätigt wird. [3] Elektrische Anlage [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Die KS 80 besitzt eine kontaktlose, 6-Volt-35/30/13-Watt-Magnet-Hochspannungs-Kondensatorzündung von Motoplat. Der 35-Watt-Ankerkreis dient der direkten Versorgung des Hauptscheinwerfers, der mit einer 35-Watt-Zweifaden-Glühlampe ausgestattet ist. Über den zweiten Stromkreis des Generators mit 30 Watt Leistung wird über einen elektronischen 6-Volt- Laderegler der Nickel-Cadmium-Akkumulator mit 1 Amperestunde Kapazität geladen.
Merkbltter zur Restaurierung der Zndapp KS 600. Hubraum 597 ccm Das alte Zndapp Logo Welches unwissend oft als Zackenblitz bezeichnet wird. Es ist in Wirklichkeit ein stilisiertes Z in der alten damals noch benutzten Stterlinschrift. Wir haben diese, wie es amtlich heit, Wort- Bildmarke bereits 1999 fr uns beim Patent und Markenamt als unsere Marke schtzen lassen. Mehr hierzu Verdichtungsverhltnis 1: 6, 4 Motorleistung 28 PS / 4.
Entstehung [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Zu Beginn der 1970er Jahre zeigte sich in Deutschland ein deutlicher Trend hin zu Motorrädern mit größerem Hubraum. Speziell Maschinen mit 250 cm³ waren sehr gefragt. So gab es im Jahr 1973 mit 11. 000 Neuzulassungen bei den 250ern einen regelrechten Boom, an dem auch Zündapp teilhaben wollte. Daher gab Firmenchef Neumeyer 1973 die Entwicklung eines 250-cm³- und eines 350-cm³-Modells in Auftrag. Aus Kostengründen wurde später nur das größere Modell als KS 350 weiterentwickelt. [1] Parallel dazu sollte die bestehende KS 125 zur KS 175 überarbeitet werden, um mit größerem Hubraum mehr Fahrkomfort bei geringerer Lärmbelastung zu bieten. Dazu wurde die Bohrung des Motors von 54 mm auf 62 mm erhöht und der Motor mit einer geräuschreduzierenden Wasserkühlung versehen, wie Zündapp sie einige Jahre zuvor bereits erfolgreich bei der KS 50 watercooled (517-52) eingeführt hatte. [2] Sowohl die KS 175 als auch die KS 350 mit Zweizylindermotor wurden 1976 auf der IFMA in Köln vorgestellt.