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Ausstattung Porsche 993 C4 Coup, türkismetallic, EZ 1996, 210 KW (286 PS) Varioram! !, Schalter, deutsch, 3. Hand • unfallfrei • Zustand 2+ • C00 deutsch • M033 Tieferlegen ohne Sonderfahrwerk • M139 Sitzheizung links, regelbar • M326 Radio Porsche CR-21 RDW • M340 Sitzheizung rechts, regelbar • M398 17" CUP-Räder • M567 Windschutzscheibe mit Grünkeil • M573 Automatische Klimaanlage • M602 3. Bremsleuchte als Dachblende • M650 Elektronisches Schiebedach • M659 Bordcomputer Beschreibung Im Moment haben wir das Glück, immer mal wieder ein besonderes Porsche 993 Coup im Angebot zu haben. Porsche 993 wegfahrsperre 2016. Bei der Qualität/Zustand des gesamten Fahrzeuges sind wir, wie immer, extrem wählerisch. Die Farbe ist erstmal nicht ganz so wichtig, wenn der ganze Rest stimmt, ist ja so oder so Geschmacksache. Aber trotzdem freuen wir uns umso mehr, wenn wir einen Porsche mit einer besonderen Farbe anbieten können. Bei diesem 993 handelt sich in Sachen Farbe um einen Volltreffer, da dieses "Türkismetallic" einfach genial selten und wunderschön ist.
Grüße Gisbert #13 Eben, deshalb ist der Abzweig zum Anhänger auch etwas OT. #14 Wenn ich Chris Chrissss81 richtig verstanden habe, sucht er nach einer Lösung, die Fahrt des Diebes zu unterbrechen. Sein Wagen ist also schon auf eigener Achse unterwegs. Genau so ist es gemeint. Sinn der Sache ist einerseits eine moderne Wegfahrsperre zu verbauen und, wenn der Wagen schon auf eigener Achse unterwegs ist, remote den Wagen zu stoppen und zu tracken. Dass man das Ganze mit einem GSM/GPS Jammer unterbinden, bzw. Porsche 993 wegfahrsperre price. den Wagen auf einen Hänger ziehen kann ist schon klar, absolute Sicherheit gibt es nicht aber vielleicht erschwert es den Kollegen die Arbeit. Ich habe mich mal durch die Schaltpläne gewühlt und noch andere Möglichkeiten neben dem DME Relais gefunden. Daher Danke erstmal für Euer Feedback Jetzt mitmachen! Don't have an account yet? Register yourself now and be a part of our community! Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ weniger Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ Nutzung des PFF-Marktplatzes ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder hochladen und Umfragen nutzen ✔ und vieles mehr... 1 2 Page 2 of 3 3
#1 Liebe Gemeinde! Gibt es eine Möglichkeit, die Wegfahrsperre im 993 abzuschalten? Hat es außer mir noch niemanden genervt, daß man das Auto keine 5 Minuten offen stehen lassen kann, ohne dann blöd zweimal auf die Fernbedienung zu drücken? Bei jedem Tanken oder Sprung zum Bäcker auf- und zuzusperren ist doch ein bißchen unpraktisch, oder? Danke für tips. dls #2 Hallo dls, die WFS brauchst du dann nur mit einem kurzen Druck auf der Fernbedienung freischalten. Du hörst dabei auch keine Geräusche. Probiers mal aus. #3 Wie der "Alte Sack" schon schrieb: einmal reicht. Das gilt natürlich nur dann, wenn der Schlüssel schon im Zündschloß steckt und die Zündung an ist. Wenn Du nun einmal die FB drückst, wird die WFS deaktiviert und Du kannst den Motor starten. Porsche Panamera Turbo 970 Wegfahrsperre Schlüssel in Nordwestmecklenburg - Landkreis - Selmsdorf | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. Grüße PDriver #4 Danke für den Hinweis, meine Frage war wohl mißverständlich formuliert - ich weiß schon, daß je nach Situation auch ein klick reicht. Ich wollte aber wissen, wie ich das ganze System ausschalten kann. Ich bin oft in sehr friedlichen Gegenden unterwegs, wo man sein Auto nicht absperren muß, wenn man es eine Minute allein läßt, daher scheint mir schon der eine Druck überflüssig.
hallo Micha, an sich sollten die Schwachstellen, für die das Auto bekannt war, von den Vorbesitzern ausgemertzt worden sein. Dazu zählen das 2-Massenschwungrad, Abdichtungsprobleme zwischen den beiden Motorhälften und Ionisierung der Luft in den Verteilerkappen. Das letztere wurde durch einen kleinen Schlauch behoben, der die Luft permanent abgesaugt hat. Wegfahrsperre - Ort des Steuergerätes - Porsche 993 - PFF.de. Ohne diesen Schlauch gibt es wohl Probleme mit der Versprödung der verwendeten Materialien. Ansonsten gilt es, die üblichen Stellen nachzuschauen, aber das weisst du ja schon bestimmt aus den anderen Foren. Viel Erfolg bei der Suche Udo
Gruß Rainer
Falls nein, sind zur weiteren Eingrenzung dann Stromlaufplaene und elektrische Kenntnisse erforderlich, um an diversen Steuergeraeteklemmen/Steckern und am DME relay entsprechende Spannungen und Signale zu messen. Good Luck! #5 radlrichie, ich weiß nicht, welches DME ich habe. Ich weiß nicht einmal wo es sitzt, geschweige denn, wo ich die Nummer ablesen kann. Ollie964, bei meinem 964er habe ich auch die Wegfahrsperre ausgebaut. Vielleicht sollte ich das beim 993 auch tun. Bei den neueren Porsche, auch bei meinen 996, habe ich mehr Probleme mit Features, die kein Mensch braucht, als mit der "normalen" Technik. stibi-e, du kennst dich ja gut aus. Hast du die Stromlaufpläne? Ich werde deinen Tipp mal aufgreifen und das Relais überbrücken. Porsche 993 wegfahrsperre sport. Zunächst bin ich aber für eine Woche auf Dienstreise. Also wird's mit Ausprobieren erst danach etwas. Euch allen trotzdem großes Dankeschön! #6 Hi, Beim ersten Modelljahr 93/94 ist solches gezicke schon öfter vorgekommen. Es gibt Berichte von Leidgenossen, díe erst Ruhe bekommen haben, nachdem das Steuergerät (unterm Sitz) nachgelötet und ein paar elekronische Bauteile ausgetauscht waren.
Das war mein Erster Teil Ich wünsche euch viel Spaß beim Lesen freue mich auf Feedback und hoffe euch gefällt der Ansatz schon mal. Die Geschichte Gehört mir veröffentlichen in anderen Forums oder umschreiben wird Straffrechtlich verfolgt werden.
9. Sie ist eine Revolutionärin und gegen die Monarchie. Sissi hält die Monarchie für eine durch die Zeit überholte Einrichtung. Auch ihr Sohn Rudolph sympathisiert zu Lebzeiten mit republikanischen Ideen. Beide glauben daran, dass die Kraft der Zukunft das Bürgertum sei, und lehnen die höfische Gesellschaft, verkörpert in Kirche und Adel, ab. Das geht so weit, dass Mutter und Sohn – trotz wenig Kontakt zueinander – sogar republikanische Gedanken ins Auge fassen. Die Kaiserin schockiert ihre Umgebung gern mit dem Satz: "Ich hörte, dass die zweckmäßigste Regierungsform die Republik sei. " 10. Eine irgendwie total abgefahrene Geschichte - Allgemein - ERZIEHUNG-ONLINE - Forum. Sie wird in Genf ermordet. Am 10. September 1898 wird sie von dem Anarchisten Luigi Lucheni in Genf ermordet. Er stürzt sich am Ufer des Genfer Sees auf sie und sticht ihr eine messerscharfe Feile mitten ins Herz. Zuerst bemerkt die Kaiserin nichts und steigt wie geplant auf ein Schiff. Dort bricht sie weniger später zusammen und stirbt kurz darauf. Ein tragisches Schicksal, schließlich verabscheut sie die Monarchie ebenso sehr wie ihr Mörder.