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#1 An meinem Golf 6 Style Bj. 2011 funktioniert die Klimaanlage nicht. Es kommt keine Eiskalte Luft. Welche Mängel könnte dahinter stecken. Wo sitzt die Sicherung Wieviel Ampere und welcher Steckplatz. Wer kann mir helfen? Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 Was für ein Motor ist verbaut? Vermutlich Kompressor defekt #3 Jetzt mal langsam muku... Also, jetzt lass erstmal auslesen bei nem Kumpel oder deines Vertrauens. Dann siehste weiter... könnte Klima leer sein... könnte der Filter voll sein... könnte auuuch der Kompressor sein, aber das schließe ich bei nem 2011er aus. Golf 7 klimaanlage kühlt nicht die. Kann auch nur Druck im System fehlen, das hatte ich damals bei meinem Polo 6n2. #4 ich. Habe das selbe Problem bei meinem Golf 6 GTD Modelljahr 2011. Es kommt keine kalte Luft aus den Düsen, wenn ich auf Low stelle. Fehlerspeicher hab ich bereits ausgelesen, ist leer Der Wagen hat noch 11Monate Gebrauchtwagengarantie. Die sollte das ja im Normalfall abdecken oder? Eigentlich habe ich keine Lust nun schonwieder zum Händler zu rennen.
Es können eine ganze Menge Gründe sein, warum die Klima trotz vorhandenem Kältemittel nicht funktioniert. Bei der Diagnose wird hier das Klimaservicegerät am Fahrzeug angeschlossen und die Klima angeschaltet. Hier sollte auf der einen Leitung ein Überdruck entstehen während der Druck auf der anderen Leitung abfällt. Klima kühlt nicht - Elektronik & Codierungen - meinGOLF.de. Geschieht hier gar nichts, ist der Kompressor hin. Ansonsten kann natürlich auch ein Druckschalter im System defekt sein, das Expansionsventil kann defekt sein, es kann ein Kabelbruch zum Kompressor vorliegen. Da gibt es leider zu viele mögliche Fehler, um dies mit einer Ferndiagnose zu behandeln. Gehe am besten zu einer anderen Werkstatt, bei der du ein besseres Gefühl hast und lass das komplett diagnostizieren.
Schonmal im Klimamenü geguckt ob intensiv, sanft oder normal eingestellt ist? Ach so und per "Gebläse-ins-gesicht-taste" und "AC-Taste" zusammen 3-4Sek drücken kann man übrigens die Klima in die Grundeinstellung versetzen. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von CMU333 ( 6. August 2020, 11:29) 27 Sanft, normal oder Intensiv regelt nur die Gebläsestufe im Auto Modus und nicht die Temperatur. Codierungen im Rhein/Main Gebiet möglich Erstellen + Einbau von Adapterkabel auf Anfrage 28 am besten kann man vergleichen und ermitteln wie Stark gekühlt wird wenn man ein 5 € Fleischthermometer in die Ausströhmer steckt. Golf VII 2, 0 Diesel 150 ps. MT 6 Gang 29 Was mich grad einfällt, der Klima leistung im Inneren. Das eventuell der Verdampfer zu ist un daher auch die Kälte nicht so wird im innern wies mal ab Werk. Expensionsventiel eventuell auch das es net richtig durchläst. Klimaanlage kühlt nicht - Elektronik & Codierungen - meinGOLF.de. Sonsten mehr kann es nicht mehr sein, wenn Druckprüfung un lecksuche alles io ist. Ausser das eventuell der Kompressor nicht mehr die leistung erbringt das kann man mit dem Klimagerät nicht Testen.
#1 Hallo liebe Golffreunde, ich habe mir vor circa 2 Jahren meinen schönen Golf 5 (Automatik) gekauft und habe leider beim Kauf (im Winter) nicht die Kühlfunktion ausgetestet - lediglich ob die heizt. Da ich so naiv war und dachte "Ja wenn die Heizt muss die ja auch kühlen können" habe ich das Auto gekauft. Im Sommer wo es dann warm wurde wollte ich kühlen, was natürlich nicht funktionierte. Ich habe mich all die Zeit (ebenfalls wegen dem Geld) abgefunden damit. Wie bereits erwähnt heizt die Klimaanlage (auch nicht 100% würde ich sagen aber reicht vollkommen aus), jedoch kühlt nur zu gefühlt 2% auf voller Stärke. Wir haben das Auto auslesen lassen bei einer befreundeten Werkstatt, welche keinerlei Fehler in der Klimaanlage aufwies. Die Kühlflüssigkeit wurde von einer VW-Werkstatt komplett neu befüllt und die Klimaanlage geprüft. Angeblich wäre es laut der Werkstatt der komplette Klimakompressor, welcher Probleme macht bzw. VW Golf 7 Klima kühlt nur links.. kaputt ist. Da ich leider ein sehr schlechtes Gefühl bei dieser VW-Werkstatt hatte möchte ich dieses Problem lieber "selbst" lösen.
Pixelfehler im Kombiinstrument - A/C 208 - W/S 210 - Reparaturanleitung | Seite 6 Diskutiere Pixelfehler im Kombiinstrument - A/C 208 - W/S 210 - Reparaturanleitung im Ein- und Ausbauanleitungen Forum im Bereich Do-It-Yourself Bereich; Nein, du musst das KI einfach aus dem Amaturenbrett ziehen ( Zündung aus) Dann drehst du es um und du kannst dann Rückseitig die Gummis... Seite 6 von 6 < Zurück 1 2 3 4 5 6 #101 Ogo, 19. 11. 2019 Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 19. 2019 Dabei seit: 28. 06. 2017 Beiträge: 10 Zustimmungen: 0 Auto: CLK 320 Kennzeichen: Nein, du musst das KI einfach aus dem Amaturenbrett ziehen ( Zündung aus) Dann drehst du es um und du kannst dann Rückseitig die Gummis unterbauen. W208 pixelfehler anleitung rear. Es ist lange her, aber meine funktionieren immer noch! Kleiner Tip, wenn du das KI sowieso draußen hast, tausch direkt alle kaputten Birnchen aus Die Zeiger bleiben unberührt, aber du musst es schon auseinander bauen. 04. 08. 2016 Hallo zusammen, Fahre nun einen W208 und mein Kombiinstrument spinnt ein wenig.
23. 2020 CLK 230 Cabrio Ich konnte mit der Anleitung die Pixelfehler komplett beheben (bei mir war es die Uhr). Vielen Dank, das ist eine sehr coole Reparatur und Anleitung! Leider habe ich wohl einen Stecker nicht richtig aufgesetzt / eingeklippt und beim ersten Test mit Zündung blieb die Anzeige dunkel. Also nochmal ausgebaut, alles nachgesehen, wieder eingebaut und jetzt leuchtet wieder alles. Nur bekomme ich jetzt leider die Fehler Meldung "Anzeige Defekt" (Blitz) "Werkstatt aufsuchen". Alle Lämpchen bleiben an und als Temperatur wird -38 Grad angezeigt. Kennt sich jemand aus, was hier wieder zurückgestellt werden muss? OK, das Problem hat sich erledigt, indem ich das Kombiinstrument erneut aus- und wieder eingebaut habe. Mehr nicht. Wollte nur nachsehen, ob evtl. Pins an den Steckern verbogen waren, aber da ist alles OK. Dieses Mal habe ich zusätzlich die Batterie abgeklemmt, statt nur Zündung aus und Schlüssel abziehen. W208 pixelfehler anleitung zum. Vielleicht ist das hilfreich. Neues Problem: Die Uhr lässt sich nicht mehr einstellen, das Menu in den Einstellungen fehlt einfach.
Wer A sagt muß auch B sagen KI raus, Stecker ab, Lengrad und KI nach rechts drehen und ab an den Basteltisch. Das KI in seine 3 Teile zerlegt, nen Gummi aus der Bastelkiste gefischt und zurechtgeschnitten und dann habe ich knapp 10 Minuten gebraucht um das Gummi an die richtige Position zu friemeln. Das Ganze dann mit nem Heißluftföhn vorsichtig erwärmt. Sieht halbwegs gut, aus, also wieder zum Auto, Secker an, und.... : Tageskilometer sind wieder da und von den Gesamtkilometern fehlen noch 3. 208 - W208 Tachoeinheit, Pixelfehler reparieren sinnvoll ?. Also wieder abgestöpselt, die Position des Gummis etwas angepasst, nochmal mit dem Fön dran, und nun funktioniert es! Nochmal vielen Dank ans Forum!!! cappy
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