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Für viele gilt ein Porsche 911 Restomod als ultimativer Autotraum. Im westfälischen Schwelm entstehen solche Backdates mit atemberaubender Technik. Stephan Rohleder und Christian Wilms haben hier Das Triebwerk aufgebaut. Sie laden uns zu sich ein, die Event-Werkstatt, wie sie es nennen, kennenzulernen. Warum ihre Porsche 911 Restomods für sie die Formel 1 sind und wieso ihr dringend über eine digitale Motorsteuerung für euer F-Modell nachdenken solltet, erfahrt ihr in unserem heutigen Partnerportrait! Die Originale ihrer Zeit werden bei uns zu neuem Leben erweckt. Ob patinierte Klassiker oder auch "der Wolf im Schafspelz", vor unserer Leidenschaft ist kein Modell sicher. Stephan Rohleder – dtw Vielen Dank für die Einladung in Das Triebwerk. Eine fantastische Location habt ihr hier! Wo liegen denn die Wurzeln dafür? Porsche 911 f modell teile price. Stephan: Herzlich willkommen! Der Ursprung bei mir liegt schon einige Monde zurück. Als 19-Jähriger habe ich mir einen alten Mercedes für 500 DM zugelegt. Ich wollte 200 statt 45 PS!
Produktionszeitraum: 1974-1989 Produzierte Exemplare: 196. 397 Quelle: Porsche
Wählen Sie zunächst Ihr Fahrzeug Sehr geehrte Kunden, im Hinblick auf den internationalen Kontext und unter Berücksichtigung der Ankündigungen der französischen Regierung, insbesondere aber auch der italienischen, spanischen, belgischen und amerikanischen Regierungen, halten wir es für wichtig, Sie auf dem Laufenden zu halten. Seien Sie versichert, dass das gesamte Rose Passion Team bemüht ist, Ihnen den effizientesten Service unter Einhaltung der Lieferfristen und der gewohnten Sicherheitsbedingungen zu bieten. Ihre Aufträge werden schnellstmöglich bearbeitet und unser Kundenservice steht Ihnen auch weiterhin gerne zu Verfügung. Um die Richtlinien der Behörden einzuhalten, arbeiten wir mit einer Notbesetzung. Zum Schutz unserer Mitarbeiter arbeitet ein Teil unseres Teams in diesen außergewöhnlichen Zeiten im Homeoffice. Elferteileshop.de - 911 / F 1964-73. Wir bitten Sie, Bestellungen vorzugsweise direkt über unsere Website oder per E-Mail vorzunehmen, um unseren Telefonservice nicht zu überlasten. Wir stehen in ständigem Kontakt mit unseren Transportunternehmen und werden Sie über besondere Situationen oder etwaige Schwierigkeiten auf dem Laufenden halten.
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Hallo zusammen, habe das Problem, dass bei meinem ForFour beide Scheinwerfergläser und eine Scheibe hinten (die hinteren Scheiben sind ja meines Wissens, wie eigtl alles beim 44, aus Kunststoff? ) extrem milchig sind. Kommt das von der Sonne? Habe leider keine Ahnung, wie der von den Vorbesitzern behandelt wurde. Sieht wirklich nicht gerade schön aus, weiß noch nicht, wie sich die milchigen Scheinwerfergläser nachts bemerkbar machen, konnte noch nicht damit fahren. Andererseits kam er ja auch kürzlich ohne Beanstandung beim TÜV durch... Aber auch aus dem hinteren Fenster kann man kaum rausgucken weil in der Mitte ein riesiger milchiger Fleck ist. Nun meine eigentliche Frage: Kann man da noch irgendwas retten, z. B. Smart scheibe wechseln tv. über spezielle Reiniger, oder ist das so tief drin, dass man die Scheiben/Gläser erneuern muss? Viele Grüße Lukas [ Diese Nachricht wurde editiert von Lukasb am 10. 10. 2013 um 15:56 Uhr]
Es befindet sich eine erhöhte Blechkante, welche etwa auf Höhenniveau des Lüftergitters ist am Wasserkasten, der eigentlich dazu dienen soll, eintretendes Wasser vom Lüfter fernzuhalten. Durch diverse Lücken der Abdeckung passt aber viel Grünzeug durch, welches sich in der Wanne sammelt und die Abläufe verstopft. #13 könnt ihr mal ein Foto machen, wo diese Öffnung zu finden ist? Ein Bild sagt mehr als 1000 Worte Und wenn eure Bilder zu groß sind, weil mit dem iPhone aufgenommen, einfach hier verkleinern #14 deshalb mache ich einen Termin im SC. Augenscheinlich habe ich nichts gefunden, woher die Flüssigkeit kommt. das werde ich den SC mal weitergeben, danke für den Tipp! #15 könnt ihr mal ein Foto machen, wo diese Öffnung zu finden ist? Ein Bild sagt mehr als 1000 Worte Und wenn eure Bilder zu groß sind, weil mit dem iPhone aufgenommen, einfach hier verkleinern Ich klinke mich mal ein - ein Foto wäre echt super!! Smart scheibe wechseln program. Hab das Problem auch seit ein paar Tagen... mega nervig 1 Seite 1 von 4 2 3 4
Der Innenspiegel lässt sich einfach gegen den Uhrzeigersinn abdrehen. Die Seitenteile sind nur eingeklippst, an der Decke gehts mit Torx. Ich hoffe es hilt:):)
Danke auch für die Rückmeldungen:) Den Gummi ziehst Du ja vor dem Ausschneiden der alten Scheibe aus dem Rahmen. Wenn es noch die originale Scheibe ist, ist dieser nicht mit Dichtmasse verpappt und Du kannst ihn wieder verwenden. Wie porös Deiner ist und ob das Auswirkung hat kann ich nicht genau sagen. Dichtende Funktion hat er jedenfalls keine. @ 911 Genau, der Gummi wird auf jeden Fall VOR dem auftragen des Klebers und somit vor dem Einkleben um die Scheibe gelegt. Eine Scheibe wurde mir mal nicht dicht, da ich den Kleber wie im Video auf den Autorahmen aufgebracht hatte. Wie Wischerarm SMART selber wechseln - Schritt-für-Schritt-Anleitung und Video-Tutorials. Anscheinend an einer zu weit aussen sodass er nicht die Scheibe sondern nur den Gummi verklebt hatte. Es ist m. E. besser den Kleber auf die Scheibe aufzutragen. Scheibe auf einen Reifenstapel, Tisch oder Ähnliches, Dann kannst Du super drum rum arbeiten. Das zweite mal wurde es meine Erachtens undicht, dass ich noch Rost im Rahmen ausgebessert hatte und die Lacke nicht genug abgelüftet hatten. Und das Verkleben einer alten Scheibe wurde auch nix auf Dauer.
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