actionbrowser.com
…… die Kolben auch bei große Anstrengung sich nicht vollständig hinein drücken lassen, kann es daran liegen dass die Bremse entlüftet werden muss. Nein. Nur bei steckenden Kolben verhält es sich so, die können ganz schön hohe Kräfte erfordern, bis sie wieder gängig sind. Wenn eine Bremse Luft im System hat, merkt man am Kolben zurück drücken genau gar nichts. Das merkt man nur am wandernden oder nicht vorhandenen Druckpunkt. Ist hingegen eine Bremse überfüllt - was passieren kann, wenn man entlüftet, ohne dass die Kolben ganz zurück gedrückt waren oder ein zu schmaler Bleedblock verwendet wurde - so lassen sich die Kolben auch einfach zurück drücken. Allerdings äußert sich das dann so, dass die anderen Kolben (also jene, die man gerade nicht zurück drückt - bei 2-Kolben-Anlagen natürlich nur einer - bei 4/6-Kolben-Anlagen irgend ein anderer Kolben) wieder ausfahren. Drückt man dann den zurück, das gleiche Spiel mit einem anderen Kolben. Magura bremsbeläge wechseln ohne radausbau. Hat aber nichts mit Schwergängigkeit zu tun. Sollte man jedoch nach der Methode von oben (Schraubendreher mit alten Bremsbacken) beide Kolben auf einmal zurück drücken versuchen, gibt es bei vielen Bremsen das Problem, dass dann die Gebereinheit (also der Griff) Schaden nimmt, weil die Blase oft den Druck nicht aushält - Magura sind solche Kanditaten, die das ganz schnell übel nehmen.
Die Bremsen verstellten sich weil das nicht ordentlich gemacht war von Anfang an, alte Sünden halt (Kraft unterschätzt). Einen Brake Booster werde ich aber vermutlich trotzdem noch probieren, sobald die Bremse richtig eingestellt ist (ich also weiß sie funktioniert). #36 der Bremshebel für die hintere Bremse (vorne etwas anders), sieht für mich ähnlich einem youtube-Video aus (mehrere Videos = mehrere Varianten wie´s angeblich gemacht wird), also einfach bei der Bremse unten den Schrauben vom freien Bremsleitungsausgang rausdrehen und dort mit der Spritze Öl einfüllen, während oben, beim Bremshebel die 2te Spritze (mit Loch) sitzt damit Luft entweichen kann und Öl nachrinnt. Dazwischen ein paar Mal den Bremsheben betätigen? Habe welche gesehen die das tun (damit Luft rauskommt? Magura bremsbeläge wechseln ohne radausbau 7. ), anderen nicht Hier steht ja darauf achten, dass die Bremsbeläge/Kolben NICHT ausfahren, also dürfte man auch nicht den Bremshebel anfassen während dem Entlüften/Nachfüllen #37 Frage: hast mit mit "Bevor du aber die Entlüftung am Bremshebel öffnest, drückst du langsam mit der Spritze Öl ein. "