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Gran Turismo 5 richtig guter und billiger Wagen von: CJ9669 / 04. 12. 2010 um 20:04 Der McLarren MP4 12-c mit Motorchiptuning und weichen Rennreifen ist richtig gut und er kostet nur 262. 000 Cr. Dieses Video zu GT 5 schon gesehen? Guter Rennwagen für viele Rennen von: zeneox / 06. 2010 um 17:59 B-Spec Modus, Amateurserie, NR-A Roadster-Cup Alles was Ihr um den NR-A Roadster-Cup zu gewinnen braucht ist einen getunten MX-5 am besten das Model "Mazda Roadster RS (NC) '07". Da gewinnt man den "Mazda Furai Concept '08". Ein Rennwagen mit 372KW und nur gerade mal 675kg. Er eignet sich für sehr viele Rennen bis hin zu den Herausforderungen in der Expertenserie. Dank des geringen Gewichts kann man damit auch PS stärkere Wagen hinter sich lassen. Geheimtipp von: KeN-bLoCk-FaN / 12. 2010 um 12:58 Also ich muss sagen mir hat die Corvette ZR1 mit Rennmodifikationen sehr weiter geholfen der Preis mit RM ist zwar sehr hoch (etwa 540000) aber sie ist wirklich geil Auto mit Neon von: FordGT1996 / 19.
Auf den Strecken der täglichen Rennen ist das jederzeit möglich. Eine Begrenzung, wie viele Runden ihr fahren dürft, gibt es nicht. Je besser eure Zeiten sind, desto weiter vorne werdet ihr auch in der Startaufstellung stehen. Die Qualifying-Zeit bleibt dabei den gesamten Tag bestehen. Ihr müsst also nicht immer wieder eine Rundenzeit aufstellen. Lasst ihr das Qualifying aus, geht es vom Ende des Feldes ins Rennen, wodurch ihr euch natürlich auch die Chancen auf den Sieg deutlich erschwert. Entspannte Rennen im Multiplayer-Modus möglich Wollt ihr eine Pause vom Sport-Modus und dessen kompetitiven Challenges einlegen, dann schaut mal beim klassischen Multiplayer von Gran Turismo 7 vorbei, den ihr in der unteren rechten Ecke der Weltkarte findet. Hier habt ihr nicht nur die Wahl, den Splitscreen-Modus für spannende Rennen auf der Couch zu starten, sondern auch einer der vielen Lobbys der Rennsimulation beizutreten. Wollt ihr die Regeln selbst in die Hand nehmen, könnt ihr auch eine eigene Lobby erstellen und beispielsweise Freunde zu einem Rennen herausfordern.
217, 14 Newtonmetern. Dank des niedrigen Gewichts von nur 749 kg sind Beschleunigung und Top-Speed des futuristischen Rennwagens über jeden Zweifel erhaben. Trotzdem steuert sich der X VGT absolut traumhaft – zumindest, wenn ihr euch erst einmal an die absurden Geschwindigkeiten jenseits der 600 km/h-Marke gewöhnt habt. 02 Gran Turismo 7 Trophäen-Guide: Tempokönig/Tempokaiser Für die PlayStation-Trophäen Tempokönig und Tempokaiser müsst ihr in Gran Turismo 7 eine Geschwindigkeit von 500 km/h beziehungsweise 600 km/h erreichen. Beides ist ausschließlich mit dem schnellsten Auto im Spiel, dem Dodge SRT Tomahawk X VGT, möglich. Um euch die Trophäen zu sichern, navigiert auf der GT7 Weltkarte zum Punkt "Weltstrecken" und wählt dort im Bereich "Amerika" die Strecke " Special Stage Route X " aus. Sie verfügt über die längsten Geraden, die das Spiel zu bieten hat. Für die Tempokaiser-Trophäe müsst ihr 600 km/h erreichen © Sony Interactive Entertainment Startet dort ein Zeitrennen im X VGT und gebt auf der über zehn Kilometer langen Geraden einfach Vollgas.
2010, 00:54 #5 Smasher Ich habe hier auch noch ein paar - wild durcheinander gewürfelt A-Spec Expertenserie Schwarzwald- Liga A - Opel Speedster Turbo- Herausforderung - Mitsubishi Lancer EX 1800 GSR IC Turbo ´83 Gallardo- Trophy - Lancia Delta S4 Rally Car ´85 Extremserie Schawrzwald- Liga B - Audi Pikes Peak Quattro ´03 Spezial Events Sebastian Loebs Rally- Herausforderung Bronze: Citröen C3 1. 6 ´02 Silber: Citröen C4 Coupe 2. 0 VTS ´05 Gold: Citröen C4 WRC ´08 28. 2010, 13:33 #6 Amateurserie Tous France Championnat: Alpine - A110 1600S '73 (Standard Auto) Spezial-Events Top Gear Test Track Alle Rennen auf Gold: Jaguar XFR 28. 2010, 18:19 #7 Angel Beats Und wo erhält man Saleen S7? Ist doch... komisch... wenn die Gegner Saleen S7 fahren aber man selbst keinen gewinnen kann xD 28. 2010, 18:52 #8 Muscle-Cars-Klassiker-Meisterschaft: -> Shelby Cobra 427 '66 (Premium-Modell) NR-A Roadster-Cup: -> Mazda Furai Concept '08 28. 2010, 20:23 #9 A-Spec Tuning-Meisterschaft: HPA Motorsports - STAGE II R32 MH-Sportwagen-Cup: Cizeta - V16T '94 29.
Habt ihr euch schon überall die Goldzeiten geholt?
GT by Citroën Concept '08 by Citroën (2008, France) LVL: 23 2, 000, 000 Cr Premium 793 HP 1400 kg 2495 Nm GT by Citroën Race Car by Citroën (2008, France) LVL. 21 5, 600, 000 Cr Premium 615 HP 1200 kg 599 Nm GT by Citroën Road Car by Citroën (2009, France) LVL: 14 2, 000, 000 Cr Premium 510 HP 1450 kg 529 Nm 20. 2011, 11:33 #33 Der lohnt sich also nicht für GT Allstars zu kaufen, was? Zu schwer, oder? Weil hab noch keine 23 für den Mazda;/. 20. 2011, 11:37 #34 warte halt dann 2 tage und dein problem ist gelöst ach und bevor du frägst, bei geschenkten autos ists egal welches lvl du hast, du kannst mit einem x2010 auf auf lvl 0 bereits fahren 20. 2011, 11:54 #35 @ PurZel... die Leistung des Fahrzeuges regulierst Du lediglich über die Aktivierung bzw. Deaktivierung verschiedener Tuningteile, zum Beispiel kannst Du bei der Corvette den eine oder anderen Turbo mit einem Haken ein oder ausschalten, das Gleiche gilt für Luftfilter, Abgaskrümmer und so weiter. Damit lässt sich mehr oder weniger gut die Leistung des Fahrzeuges an die Bedingungen anpassen.
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