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Hallo zusammen, ich fahre einen BMW E39 5. 20i Baujahr 1996 und seid gestern musste ich feststellen, dass wenn ich dass Gaspedal durchdrücke, die Drehzahl hoch geht aber dass Fahrzeug nicht beschleunigt. Außerdem riecht es stark nach Kupplung sobald ich dass Fahrzeug anlasse. Ich habe 259. 700 km drauf. Ist meine Kupplung defekt oder kann es auch was anderes sein? Vielen dank. 10. 03. 2020, 11:38 Wenn ich das Gaspedal nur antippe dann fährt er relativ normal ansonsten dreht er direkt hoch und legt sich wieder dass heißt er dreht hoch und dann erst so 3 bis 5 Sekunden später beschleunigt er. Community-Experte Auto, Auto und Motorrad Das ist zu 99% die Kupplung verschlissen, was auch zu der Laufleitung passen würde. Das dauert nicht mehr lange, dann fährt der gar nicht mehr. Bmw e39 523i zieht nicht richtig aus. Da würde ich also kein großes Risiko mehr eingehen. Auf jeden Fall solltest du alles vermeiden, was zu einem weiteren Durchrutschen der Kupplung führt, denn das bringt sie umso schneller zum völligen Versagen. Bei BMW musst du so um die 1200, - rechnen, in einer freien Werkstatt so grob über den Daumen rund 900, - Die Ersatzteile kosten so um die 350, -, der Rest ist Arbeitslohn.
Gru Manuel Dem kann ich mich nur anschliessen. Ist so eine Sache mit den Nockenwellensensoren. kauf dir ein 530, der zieht richtig;) ( Das Blaue Wunder(mein alter)) ( Meine Page) My 530i Na diese Aussage hat ja mal weitergeholfen! *Kopfschttel* Ich hatte das gleiche Problem mit meinem 523er, allerdings habe ich Schaltung und er ist auch nicht ausgegangen. Bei mir ist dann pltzlich ein Ruck durchs Auto gegangen und dann hat er nicht mehr gezogen. BMW E39 523i Leistungsverlust. (Auto, Mechaniker). Bin dann auch zum BMW und der hat gemeint es ist der Kurbelwellengeber. War es dann auch. Gewechselt und ging wieder einwandfrei. Gru Matze Zitat: kauf dir ein 530, der zieht richtig;) (Zitat von: Al3x05) Solch unntigen Kommentare kann man sich hier im Fachbereich sparen. @Bee-Gee-Style Wie die Vorredner schon sagten tippe ich auch auf den Nockenwellensensor, das Fehlerbild passt jedenfalls. Fahr zu BMW und lass den Fehlerspeicher auslesen, sowas wird normalerweise im Steuergert abgelegt. Der Geber kostet sowas um die 70. Den Einbau hab ich schonmal HIER beschrieben, sollte fr nen "Ungebten" nicht lnger als 1-1, 25 Stunden dauern, ich brauch so 20-30 Minuten dafr.
Hallo Mehmet619254 Die Kupplung rutscht Gruß HobbyTfz Da ist ja wohl die Kupplung hinüber. Der BMW-Service wird dir einen Kostenvoranschlag machen, ich denke mal 1500 bis 2000 €. Woher ich das weiß: Berufserfahrung Wird höchstwahrscheinlich die Kupplung sein. Die wird nicht mehr richtig schließen können. Auto und Motorrad Die Kupplung ist kurz vorm endgültigen aus.
Hallo zusammen! Mein BMW 525 TDS e39 Bj. 1998 läuft nicht richtig. Wenn man fährt beschleunigt er sehr schlecht und zieht nicht richtig. Was könnte das Problem sein. Bitte um Hilfe!! Ich würde Mal die Schellen der Ladeluftschläuche nachziehen, mit der Zeit leiern die etwas aus und drücken nicht mehr richtig fest, dadurch entweicht Ladedruck. Russt der auch stärker als gewöhnlich? Junior Usermod Community-Experte Motor defekte Motorsteuerung defekte Kraftstoffpumpe defekter Turbolader Problem im Abgasstrang (Motorkontrollleuchte) bzw. verstopfter Rußpartikelfilter Problem im Ansaugtrakt verstopfter Luftfilter ein Fremdkörper im Kraftstoffsystem defekte Injektoren/Einspritzdüsen starke Kompressionsverluste (defekte Kolbenringe, Ventile) verschlissene Kupplung angezogene Handbremse Das sind so die Sachen, die mir spontan als Ursache einfallen. BMW E39 dreht hoch aber beschleunigt nicht? (Auto, Auto und Motorrad). injektoren oder luftfilter checken Nein, der funktoniert. ;D Es fühlt sich so an als ob er 80 PS statt 143 PS hat.