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Beschreibung Produktlinie TEN sportlich | vielseitig | wegbereitend Brich aus – im Kopf und auf der Karte. Denn dort, wo der Asphalt endet, hörst du noch lange nicht auf. Ausgestattet mit elf Gängen, Lichtanlage, großvolumigen Reifen, Rennlenker und optional mit Schutzblechen und Gepäckträger meistert die Produktlinie TEN den Spagat zwischen komfortablem Alltagsrad und sportlichem Gravel-Bike. Über den Asphalt hinaus. Brich aus. Lass den Alltag hinter dir. Definiere deine Grenzen neu – im Kopf und auf der Karte. Denn dort, wo der Asphalt endet, hört das TEN Torino noch lange nicht auf. Coboc Ten Torino eBike im Test: Leichtes E-Rennrad - COMPUTER BILD. Benannt nach der italienischen Metropole zwischen Westalpen und Piemont, meistert unser neues Modell den Spagat zwischen komfortablem Alltagsrad und sportlichem Gravel-Bike. Als erstes Coboc mit Drop-Bar ist das TEN Torino jederzeit bereit, dich in das nächste Abenteuer zu begleiten. Technische Daten RAHMEN Aluminium 6000 FARBE Silent Green, metallic hochglanz GABEL Carbon, gerades Design MECHANISCHER ANTRIEB SRAM APEX 1, 11-fach, X-Horizon, Type 3 BREMSEN SRAM APEX 1, 160mm hydr.
Die Steckdose befindet sich ebenfalls unten im Rahmen direkt neben dem Einschaltknopf. Leichtes E-Bike: "Is dös a E-Bike? " Alle fünf LEDs leuchten türkisfarben, was sich übrigens sehr schick in das Farbkonzept aus dem Rahmen in "GiroGrey" und "Atlas Black" einfügt. Das Leuchten heißt: Mein E-Gravelbike ist vollgeladen! Nun geht's raus ins Münchner Umland. Ich erkunde die Stadtgrenzen und radele bis zum Beerencafé in Feldmoching. Coboc Thread | Seite 6 - Pedelec-Forum. Da es sich um einen spontanen Stopp handelt, bitte ich die netten Betreiber des Beerenhäuschens, mein Rad gut im Auge zu behalten. Schließlich kostet es stolze 4. 500 Euro. Als ich wiederkomme, fragt mich der Besitzer ungläubig: "Is dös a E-Bike? " Ja, ist es! Heimlich hat er mein Rad einmal hochgehoben und erstaunt festgestellt, dass es nicht die von ihm veranschlagten 8, 5 (18, 5? ) kg wiegt. Wir kommen ins Gespräch und er verrät mir, dass er mit seinen 70 Jahren noch topfit den Achenpass auf dem Rennrad bezwingt – wobei ihn aber bei den 2. 000 Höhenmetern zunehmend weniger sportlich fitte Fahrer auf E-Bikes überholen.
Achtung: Mit Einbau des Speedkit erlischt die STVZO und die Hersteller Garantie! Einbau auf eigene Gefahr. Vor Versand schicken wir Euch eine PDF Datei zu, dass mit Einbau die STVZO erlischt und Ihr Euch dessen bewusst seid. Versand erfolgt erst nach Rücksendung dieses Schreibens. Durch den Einbau des Coboc Speedkit wird die automatische Abschaltung des Motors bei 25 km/h ausgeschaltet. Die maximale unterstützte Geschwindigkeit liegt damit bei ca. 38-42 km/h je nach Modell. Bei den Modellen mit Single-Speed kann man wählen zwischen nur Speedkit oder Speedkit mit größerem Kettenblatt vorne. Coboc ten torino erfahrungen 2. Dadurch wird der Gang in der Übersetzung der höheren Geschwindigkeit angepasst. Lieferumfang: • Nur Speedkit Userinterface: für Merano, Torino • Set Soho: User Interface + längere Kette + 52 Zähne Kettenblatt • Set Vesterbro/Rome: User Interface + längere Kette + 52 Zähne Kettenblatt • Set Brooklyn: User Interface + längerer CDN Riemen + 60 Zähne Riemenscheibe • Set Brooklyn FAT/Soho F1: User Interface + längerer CDX Riemen + 60 Zähne Riemenscheibe • Set eCycle F1: User Interface + hintere Riemenscheibe 19 Zähne Beim Kallio, Iseo und Brixton lässt sich kein Speedkit verbauen.