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Antriebswelle Audi 80 bj 91 Diskutiere Antriebswelle Audi 80 bj 91 im Audi 80, 90, 100, 200, Cabrio Forum im Bereich Audi Forum; Mir is die Manchette auf der Antribswelle aufgerissen und jez muss ich die tauschen.
9TDI Motorkennbuchstabe: AHU ich habe das gleiche Problem. Bei mir ist es bei einer bestimmten Stellung des Lenkrades, und zwar wenn leicht nach rechts eingeschlagen wird. Es ist eher ein mehr oder weniger lautes Knarzen oder Schnarren. Komischerweise tritt es nur auf, wenn der Motor warmgefahren ist. Servoöl ist bis zur MAX-Marke voll. Robert Beiträge: 36 Themen: 3 Registriert seit: Mar 2004 Baujahr: 1993 Hubraum (CCM): 2309 Hallo zusammen, schon mal das Radradler überprüft? Klingt stark nach Verschleiß! Gruß Steffen Audi 80 Cabrio 2. 3, Bj. 8D/B5: geräusche vorn der vorderachse ab ca. 50kmh bis 140kmh. 93, gomera türkis grün, helles Leder, neues Verdeck, H&R Federn, Koni Dämpfer, Nardi Holzlenkrad, Tachoringe, und wieder ein ganz stink normales MP3 Radio... das Knarzen kommt auch wenn der Audi steht und die Lenkung bewegt wird - dann kann es doch eigentlich nicht das Radlager sein? Ich denke auch, dass es nicht das Radlager ist... streaky Fliegender Holländer Beiträge: 520 Themen: 34 Registriert seit: Jan 2004 Baujahr: 06/1991 Hubraum (CCM): 2, 3 ltr Danke: 8 32 Danke aus 20 posts Kann auch die Feder vom Federbein sein; wenn die sich leicht dreht, oder verrutscht im Sattel gibt's Geräusche.
Das komische ist bei mir, dass es wirklich nur mannchmal, eigentlich eher selten, auftritt. Aber immer nur bei warmem Motor und bei einem bestimmten Rechtseinschlag der Lenkung. Gruß Robert
Hallo Audi-Gemeinde Mein Audi ist ein 80er Avant Quattro 2. 6 mit Handschaltung. Habe kürzlich ein schlagendes Geräusch von hinten, eher von der linken Seite her, festgestellt. Bei Geschwindigkeiten bis ca. Ein nerviges Quitschen wenn ich vom Gas gehe - Audi 80 Forum - autoplenum.de. 10 km/h ist nichts zu hören, auch beim Anfahren aus dem Stand. Bei höherer Geschwindigkeit ist das Geräusch beim Gasbeben sehr gut hörbar, geht man vom Gas ist es weniger gut wahrnehmbar und im Teillasbetrieb ist es gar nicht mehr hörbar. Gehts in eine Kurve und ich geb richtig Gas, ist es wohl am lautesten wahrnehmbar (sind meine Wahrnehmungen). Das Geräusch kommt nicht von den Bremsen und auch nicht von den Reifen, das kann ich schon mal ausschliessen. Das Geräusch wird mit zunehmender Umdrehung der Räder im gleichen Verhältnis schneller. Ich war dann bei einem Kumpel in der Garage, Wagen auf den Lift und das Ganze mal von unten angeschaut und angelangt. Antriebswelle selber schliesse ich eher aus, da kein Unterschied zur rechten Seite feststellbar und auch kein unübliches Spiele in den Gelenken vorhanden.
Hi Ralf, gibt es da nichts im Zubehör vom SKF? Hatte welche im B5 um keine Probleme. Vlg Beiträge: 312 Themen: 19 Registriert seit: Nov 2010 Baujahr: 1993 Hubraum (CCM): 2300 Motorkennbuchstabe: NG Danke: 5 48 Danke aus 37 posts hast du die Gelenke nur ersetzt oder auch mal zerlegt bzw auseinander gemacht. Wie sieht das Innere Gelenk aus, das mal zerlegt und kontrolliert, das geht auch mal gerne kaputt und hört sich dann ähnlich an.... Gruß Heiko Beiträge: 153 Themen: 16 Registriert seit: Oct 2013 Baujahr: 10/1996 Hubraum (CCM): 2598 Motorkennbuchstabe: ABC Danke: 0 20 Danke aus 18 posts 19. 2019, 13:12 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 19. Audi 80 antriebswelle macht geräusche machen für kinder. 2019, 13:15 von aschuma. Bearbeitungsgrund: Zusatzinfo nachgetragen) ich habe auch bei mir erst die äußeren getauscht und zum Schluss die inneren Gelenke. erst mit dem Tausch der inneren war endlich Ruhe im Vorderwagen. Die Laufbahnen der inneren bekommen Spiel und deshalb machen sie Geräusche. Vielleicht sind auch deinen Motorlager ausgeleiert und deshalb bewegt sich der Motor mehr als gewünscht und die Gelenke müssen mehr Weg machen und gehen deshalb früh kaputt.
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Startseite » Dieselmotor und Zubehör » Solé Dieselmotoren » Schiffsdieselmotoren Solé Mini 17 Basis Mitsubishi, 2 Zylinder 16PS 11, 7kW » Dieselmotor Sole Mini 17 mit 2 Zylindern 16PS mit Wendegetriebe TMC40 Untersetzung = 2. 00: 1 Unser bisheriger Preis 7. 401, 51 EUR Jetzt nur 7. 031, 44 EUR Sie sparen 5% / 370, 07 EUR 7. 031, 44 EUR pro Stück inkl. 19% MwSt. zzgl. Versandkosten 022010 Gewicht: 98. Sole diesel mini 1 manual. 0000 kg GTIN/EAN: 8719182075530 Sonderangebot gültig bis: 25. 07. 2022 Produktbeschreibung Solé Schiffsmotor Solé Mini 17 mit 2 Zylindern 16PS / 11, 7kW Leistung Motordaten und Werte Motortyp: Diesel, 4-Takt Maschine Zylinder: 2 in Reihe Bohrung x Hub: 76 x 70mm Hubraum: 635cm3 (Kubikzentimeter) Verdichtungverhältnis: 23: 1 max. Leistung nach DIN6270B: 16PS / 11, 77kW max. Drehzahl: 3. 600 Umdrehungen / Minute max. Drehmoment: 32 Newtonmeter bei 2. 300 Umdrehungen / Minute Verbrennungsverfahren: Wirbel / Vorkammer Kühlsystem: 2-Kreissystem mit Wärmetauscher Elektrisches System: 12V Anlasser 1, 2kW Lichtmaschine: 75A Wendegetriebe Technodrive TMC40 Untersetzung = 2.
Ist aber nur meine persönliche Meinung und hängt sicher auch vom Revier und Einsatz ab. Herzliche Grüsse Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag: Gestern, 17:00 Moin Kobi Das ist doch ein Segelboot, da braucht man den Motor außer für die Kanalfahrten doch nur sehr kurzzeitig. Ich fahre meinen ollen Farymann schon seit über 10Jahren mit eben unter 80% der angegebenen 2500 U/min auch mal 10-12 Std am Stück mit kurzen Schleusenpausen. So lange dein Motor nicht schwarz qualmt und schön die 80-90°C Betriebstemperatur hält wird da nicht viel passieren. Gestern, 21:58 Ich werde diese Saison mit dem "zu großen" Propeller fahren. Viele Stunden sind es beim Segler nicht. Im Winter tausche ich ihn aus. Ich danke euch Gestern, 22:13 Registriert seit: 28. Sole diesel mini 1 battery. 10. 2015 Ort: Funkerberg Beiträge: 4. 585 Boot: A29, Opti, Schlauchi 3. 107 Danke in 1. 850 Beiträgen Yanmar ist 37 Jahre alt, ich habe irgendeinen Faltprop in Serie drauf, und schaffe knapp 6, 5kn. Drehzahl dabei =?? - der Motor fühlt sich wohl wohl, und wenn ich "Gas" wegnehme auf 5, 5kn, komm ich von Berlin nach Travemünde mit 1 Tank.
00: 1 Gewicht: 98kg Gewicht mit Sail Drive: 127kg (inkl. Solediesel mini 10 Teile und Service-Sets - Solediesel.nl | One stop Solé webshop. Polyester-Fundament) max. Schlagseite/Kippseite: 20° Durchmesser Auspuff: 40mm Durchmesser Kühlwasser-Einlass: 20mm Durchmesser Diesel-Einlass: 6mm Durchmesser Diesel-Rücklauf: 5mm Wärmetauscher Der thermostatisch gesteuerte Wärmetauscher hält den Motor auf konstanter Betriebstemperatur Elektrische Anlage Ein 12V Anlasser, eine kräftige Wechselstrom- Lichtmaschine mit eingebautem Spannungsregler, Instrumententafel mit mindestens 3 Meter Kabel sowie Zündschloss mit Schlüssel, Drehzahlmesser, Stundenzähler, akustischem und visuellem Öldruck-alarm, Wassertemperatur Ladespannung ausgestattet. Lieferumfang Alle Motoren werden standardmäßig wie folgt geliefert: Wendegetriebe oder Saildrive Motorlager Zirkulationspumpe Seewasserpumpe wassergekühlter Auspuffkrümmer Wärmetauscher, komplette Elektrische Anlage Kraftstoff-Förderpumpe Kraftstoff-Filter elektrische Stoppvorrichtung Alle Solé Diesel Schiffsmotoren werden mit Bedienungshandbuch und Teileheft geliefert.
Diesen Artikel haben wir am 26. 10. 2012 in unseren Katalog aufgenommen.