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Aloys sieht es genau wie ich und war schneller mit seinem Beitrag. Nach deiner Angabe sind es 6 Tonnen die angehoben werden! Wenn die Seile nicht so lang gewesen wären hätte es euch die Träger umgelegt, oder sie wären ohne Sicherung zusammen gerutscht. Ihr solltet euch wirklich eine Konstruktion mit einer unteren und oberen Traverse bauen, die seitlich mit Seilen oder Ketten von unten nach oben verbunden sind. Die Traversen bleiben dann, vorausgesetzt die Lasten sind wie angegeben links und rechts gleich, stabil in Ihrer Position ohne Sicherung. Die oberen Traversen sollten durch einen Träger verbunden sein, und an Anschweißlaschen an den Traversen die Ketten des Kranes eingehängt werden können. HEB-Stahlträger | Techniker-Forum. Zuletzt bearbeitet: 6. Juni 2015 #13 Doch, das ist genau die Situation nur von der Seite betrachet. Meine Ausführung war auf einen Träger bezogen. Angehoben werden sollte das ganze mit 2 Trägern. So kommt auf jeden Träger eine Last von 6to. Die Skizze von mir war die Ansicht von hinten. Daß die Träger sich bei einem kleineren Winkel zusammen gezogen hätten war mir klar.
Wurde uns übrigends von der Kranfirma als Alternative angeboten zur ursprünglich geplanten Traverse. Naja, probieren wir es einfach aus... ich mach nen Bild davon egal ob's klappt oder nicht #10 erledigt So, hat auch ohne Berechnung geklappt... fürs nächste Modell werden wir jedoch eine geeignete Traverse bauen und vom TÜV zertifizieren lassen. Bei den neuen Trägern hatte ich leider nicht bedacht, daß sie sich nicht nur längs, sondern auch quer biegen können. Da der 125er Steg oben und unten weitaus geringere Stabilität bringen als ein 220er Steg von einen HEB-Träger, waren diese 300er Träger schon grenzwertig. Die 160x200er Holzbalken als Spreizer waren mehr als ausreichend dimensioniert. Durch das lange Gehänge war die Kraft doch im überschaubaren Rahmen. Auch hier werden wir uns ab dem nächsten Modell eine vernünftige H-Traverse zulegen. Hea 100 tragfähigkeit song. #11 Die Fragestellung hat mit dem Bild jetzt aber nicht zu tun oder?? das ist eine völlig andere Lastsituation! #12 Hi, wie ich vermutet habe. Die Ausführung auf dem Bild hat in keinster Weise Ähnlichkeit mit deiner Skizze.
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#7 Das heisst also, dass ich mit einem HEB 120 immer richtig wäre? Was wäre hier die max Traglast auf die ganzen 5. 5 m Länge und wie wäre hier die durchbiegung bei Belastung?
Ich war auch kurz davor die Aktion abzubrechen. Aber während ich noch mit dem Chef diskutiert habe lag das Boot schon im Wasser... Da dies ein Prototyp ist und mein Chef an der falschen Stelle gespart hat mußte ich mit dieser "Hebevorrichtung" ein Provisorium herstellen. Hea 100 tragfähigkeit e. Auf seine Verantwortung! Für das nächste kommt sowohl oben als auch unten eine verschweißte Traverse und ab dem 3. Modell in das Deck eingelassene Transportaugen. Damit ist die Problematik für mich erledigt.
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