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Hersteller: Jura | Typ-/Modell: Impressa F50 | ca. Baujahr: 2011 Hallo, Ich habe ein Problem mit meiner Jura Kaffeemaschine. Sie zeigt mir permanent "Schale fehlt" an, egal ob die Schale eingesetzt wurde oder nicht. Komisch ist: die Schale ging in den letzten Wochen und Monaten immer recht schwer rein, so als ob sie erst irgendwo einrasten müsste. Seitdem die Fehlermeldung auftaucht, bemerkt man allerdings so gar keinen Widerstand mehr und sie lässt sich super leicht einsetzen, was irgendwie komisch und bestimmt nicht normal ist. An der Schale an sich ist alles okay. Dieses Kontakt-Teil, was normalerweise den Sensor aktiviert, ist nicht verbogen oder beschädigt. Der Sensor in der Maschine funktioniert prinzipiell auch noch. Ich kann ihn mit einem langen Stab aktivieren und dann kocht die Maschine auch Kaffee, allerdings nervt das langsam, weil ich währenddessen eben immer auf den Sensor draufdrücken muss. Protest gegen die Bergbauausschreibung in Ordu Ulubey: „Wenn heute ein Bergmann hier reinkommt, kannst du morgen nicht hier rein“ - Aktuell News 24. Ich hab leider so gar keine Ahnung. Kann mir jemand helfen? LG Mechanische Kentnisse vorhanden: NEIN | Elektrische Kentnisse vorhanden: NEIN | Messgerät vorhanden: NEIN
Beitrag vom 20. 2009 - 20:41 Danke für die Antwort. Die Domstrebe ist passgenau, auch bei der Problemschraube. Nicht mehr passend ist die gummigelagerte Motorhalterung. Wenn ich also die Domstrebe wieder rausnehme ist das Problem noch da. 100% gerade steht er nicht. Jura impressa f50 schale geht nicht mehr rein hofman. Aber das ist nicht viel?! Gruß b Beitrag vom 20. 2009 - 20:48 Torsten 373 Beiträge - Grosser Alfista Hey, du hast auch den V6. Okay, versuchen wir es mal so, die Motorhalterung ist doch mit einer Schrauba am Motorblock angeschraubt. Kannst du diese vielleicht etwas lösen, um das Ganze wieder passend zu machen? Ggf. hilft es aber auch schon die Schrauben, die die Strebe an den Domauflagen halten, etwas zu lösen, um die Halterungen in Position zu drücken? Versuch es mal so, vielleicht hilft es, bei meiner Carbon-Domstrebe musste ich auch etwas basteln, bis es gepasst gilft es auch erstmal die Stange komplett zu entfernen und erst dann einzusetzen, wenn die beiden Fixierungen auf den Domen montiert sind! Viel Erfolg, berichte, wenn es weiter zu Problemen kommt!
Beitrag vom 20. 2009 - 20:59 Gino 434 Beiträge - Grosser Alfista genau die schraube ging bei mir auch schwer rein. hab dann alle wieder gelockert und irgendwann nach laaaaaaaaaaaaaaaaangem fluchen hatts dann geklappt, ist ein jetzt hatts hier glaub jeder mehr oder weniger einfach hinbekommen wird schin klappen viel glück!! Beitrag vom 21. 2009 - 21:27 alfaversteher 1965 Beiträge - Hardcore - Alfista wenn der motor mit seinem geicht dran zieht, wundert es ja nicht, wenn die löcher nicht fluchten. motorblock bewegen ging nicht? beim rausschrauben der alten schraube kein abkippen des motorblocks? und: ja, es amcht was aus, wenn das auto nicht gerade steht. Jura impressa f50 schale geht nicht mehr reine. manches cabrio geht nicht zu, wenn ein rad auf dem bordstein rwindung eben. just keep on trying ciao Beitrag vom 21. 2009 - 22:30 Hallo, danke für alle Antworten. Die Lösung ist allerdings viel simpler.... zum Glück. Habe die Halterung komplett ausgebaut (also auch die Schraube die in den Motorblock geht) und dann sieht man, dass die Mutter die die 15er-Schraube aufnimmt über die ganze Länge des Langlochs variabel ist.
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Was man nicht tun darf wird tunlichst nicht getestet! Danke für den zwar alten Tipp-dennoch hat er mir quasi heute den Hals gerettet Das hat prima geklappt und jetzt läuft mein Schatzel wieder. Hallo, vielen Dank für den Tipp mit der Schale, bei ausgeschalteter Maschine, hat wunderbar funktioniert. LG