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995 € VB 80805 Schwabing-Freimann 16. 07. 2021 Simplon Mr. T2 Zeitfahrrad Rahmen Ich verkaufe hier einen Simplon Mr. T2 Rahmen in Größe M. Der Rahmen ist in sehr gutem Zustand und... 1. 800 €
Bei abweichender Spezifikation ist unter Umständen eine andere Vorgehensweise bzw. zusätzliche Arbeitsschritte nötig. Kontaktieren Sie ggf. Ihren Simplon-Fachhändler. Die Verlegung der Bremskabel ist in der Regel unabhängig von den Schaltungskomponenten und kann aus den folgenden Erklärungen übernommen werden. Seite 15 Hinterradbremse: Für die Hinterradbremse wird empfohlen etwas mehr Außenhülle als üblich (ca 20-30mm) vorzusehen, da der überschüssige Teil zurück in das Unterrohr des Rahmens geschoben werden kann und mit Hilfe der Kabelklemme im Tretlagerbereich fixiert wird. Simplon mr t2 gebraucht e. Bei einem Wechsel des Vorbauadapters entfällt dann der Austausch der Züge, da noch genügend Länge vorhanden ist. Vormontierte Zugumlenkung samt Zugklemmung Bremse ausgehängt mit ungekürztem Innenzug... Seite 16 Kabelführung elektronisch Cockpit... Seite 17 Nachträgliches austauschen von Spacern (5mm/20mm/30mm) und Adaptern (Reach/Weite) zur Höhen- und Längenanpassung haben keinen Einfluss auf die Kabelführung in den Extensions.
Diese weisen 65 bis 85 Prozent mehr Zugfestigkeit als herkömmliche Kohlefasern auf. Bei den Rennrad-Top-Modellen kommen Ultra-Hochmodul-Kohlefasern zum Einsatz (90 Prozent höhere Zugfestigkeit! ). Die daraus resultierende höhere Rahmensteifigkeit gibt zusätzliche Sicherheit, besonders bei hohen Geschwindigkeiten. Dein Nutzen: geringes Gewicht, effizienter Vortrieb, hohe Stabilität und Spurtreue. Simplon mr t2 gebraucht 1. FULL INTERNAL CABLE ROUTING Die Schalt- und Bremszüge werden nicht nur im Rahmen komplett intern verlegt, auch im Bereich des Cockpits sind die Züge voll integriert -> Optimal für Aerodynamik, aufgeräumte Optik, Schutz der Züge -> Optimal für Aerodynamik, aufgeräumte Optik, Schutz der Züge. INTEGRATED CARBON DROPOUTS Der optimierte Verlauf der Carbonfasern sorgt am stark belasteten Ausfallenden für höchste Steifigkeit bei gleichzeitig geringem Gewicht. Dadurch wird eine präzise Ausrichtung und perfektes Schaltverhalten garantiert. STEERING STOP Ein spezieller Stop begrenzt den Lenkeinschlag und verhindert Kollisionen zwischen Lenker und Oberrohr -> Rahmenschutz bei Sturz und Transport.
ASYMMETRIC CHAINSTAYS Zum Ausgleich des Kettenzuges am Rahmenheck und um den Hinterbau maximal verwindungssteif zu machen, verfügen einige Simplon Rahmen über asymmetrische Kettenstreben. Dadurch werden direkter Kraftfluss und hohe Lenkpräzision gewährleistet. I-CONE Die Carbon-Gabeln der Simplon Rennräder kommen ohne herkömmlichen Gabelkonus am Steuerlager aus. Stattdessen wird die Gabel am unteren Schaft entsprechend geformt. Der so integrierte Konus reduziert das Gewicht und verbessert die Kraftaufnahme der Gabel durch einen homogeneren Faserverlauf. Das fördert die Lenkstabilität und Spurtreue. SPECIFIC TUBES Große Rahmen werden meist stärker belastet als kleine. Simplon mr t2 gebraucht auto. An die Rahmengröße angepasste Rohrdurchmesser und -wandstärken sichern maximale Stabilität und optimale Funktion unabhängig von der Größe des Rahmens. Erlebe ein gleichbleibend perfektes Fahrerlebnis, unabhängig von deiner Körpergröße. UD CARBON Fasern sind die Basis des Rahmens. Bei Simplon werden unidirektionale Hochmodul-Kohlefasern vom japanischen Technologieführer Toray verwendet.
Damit ist ausreichend Flüssigkeitszufuhr während des Rennens gesichert. Dank der Smart-Trainer-Kompatibilität wird das Training auch in den Wintermonaten fortgesetzt – auf der Rolle. Bereit für die nächste Triathlon-Challenge? Features Das Pride TRI setzt neue Maßstäbe in Sachen Aerodynamik! Der Carbonrahmen und sämtliche Anbauteile wurden durch Strömungssimulation und Windkanaltests optimiert. Sämtliche Kabel sind intern verlegt. Besonderes Augenmerk lag bei der Entwicklung auf der Ergonomie. Insbesondere das Cockpit ermöglicht eine ideal auf Triathlon-Fahrer abgestimmte Sitzposition. Simplon Mr T, Herrenfahrrad gebraucht kaufen | eBay Kleinanzeigen. Der Rahmen inklusive Carbon-Gabel ist für Reifen mit einer Breite von bis zu 30 mm konzipiert. Zum Stehen gebracht wird das Pride TRI mittels Discs (160 / 140 mm). Dank windkanaloptimierter Komponenten, die minimalen Luftwiderstand und maximalen Vortrieb ermöglichen, kann der Segeleffekt effizient genutzt werden. Technologie Durch den Einsatz innovativer Technologien wird das SIMPLON Pride TRI zum Modell der Wahl für ambitionierte Triathleten: Die Schalt- und Bremszüge sowohl im Rahmen wie auch im Cockpit-Bereich sind quasi unsichtbar – basierend auf der Technologie Full Internal Cable Routing.