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Bei Motor Additiven kommt es auf die Inhaltsstoffe und auf die Verträglichkeit, beziehungsweise die "Zusammenarbeit von Additiv und Kraftstoff" an, um eine reibungslose Funktion des Motors zu gewährleisten. Bekannte Anbieter der Systemreiniger sind sich der Ungefährlichkeit und Verträglichkeit ihrer Zusätze so sicher, dass sie eine Garantie geben, sollte der Zusatz erwiesenermaßen ein Bauteil des Motors beschädigen. Diesel Systemreiniger Test – wie sieht so ein Test aus?
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Hallo liebes Forum, hat schonmal jemand den Liqui Moly Diesel Ansaugsystem Reiniger 5168 (o. ä. ) ausprobiert? Ich habe letztens AGR-Ventil und Ansaugbrücke abgebaut und mal alles so weit es ging gereinigt. Ich glaube ich und meine Werkstatt waren noch nie so dreckig. Unglaublich was da für ein Dreck rauskam. Ein Teil aus dem AGR-System und Öl von dem Turbo (macht mir auch etwas sorgen, beobachte ich aber mal weiter). AGR Ventil Reiniger Test • Die AKTUELL besten AGR Ventil Reiniger im Vergleich. Die Brücke ist so weit halbwegs wieder annehmbar sauber, aber da ich den Kopf auf dem Block gelassen habe, bin ich an die Ventile kaum dran gekommen. Da ist also noch dick Dreck drauf. Ich hänge mal ein Bild an. Nun habe ich mal gelesen und diesen Reiniger gefunden. Hat jmd damit Erfahrungen? Macht das mehr kaputt oder bringt das was? Leider nicht so gut zu erkennen, nur Handykamera dran gehalten. #2 Moin, nimm Backofenspray... #3 Hätte ich jetzt auch gesagt Backofenspray arbeitet ganz gut #4 Ah ok, aber auch an den Ventilen?
Im Internet liest man aber häufig davon das alte Diesel viel weniger schwarze Rußwolken von sich geben, seit der Verwendung des Zusatzes. Wir sind jetzt zwei Tankfüllungen mit dem Liqui Moly Speed gefahren, rund 1400 Kilometer, und wir konnten folgende Veränderungen feststellen: Der Motor läuft spürbar "ruhiger", das heißt die Diesel typischen Geräusche und "Wackler" hat der Motor viel weniger. Mit dem Verbrauch ist es so eine Sache, das kann man natürlich nur unter Laborbedingungen exakt ermitteln. Agr reiniger diesel erfahrung 2015. Wir haben aber dennoch versucht eine sparsame Fahrweise an den Tag zu legen, und seitdem wir den Diesel Zusatz verwenden, haben wir zwischen 0, 4 und 0, 6 Litern weniger Verbrauch auf 100 Kilometern. Macht immerhin rund 7 Liter weniger Diesel im Testzeitraum, das sind fast 10 Euro Ersparnis. Mit der Leistung ist das ebenfalls so eine Sache, es fühlt sich so an als ob der Motor ab 1500 Umdrehungen etwas mehr Durchzug hat. Mit dem Zusatz fühlt es sich so an, wie wenn man den teuren Diesel an der Tankstelle tankt.