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#1 Hallo liebe gemeinde ich habe folgendes Problem: Mein audi A6 allroad 2, 5tdi MKB: AKE Automatik BJ. 2000 macht ab und zu keinen mucks mehr folgendes szenario: ich fahre zum einkaufen stelle das auto ab und mache meine erledigungen, komme wieder alles verstaut und will los fahren drehe den zündschlüssel um und...... NIX. kein einziges geräusch vom anlasser nichts, nach einer halben stunde probieren auf einmal ging er an als ob nie was war so das ist jetzt 2 monate her und heute genau das gleiche hab auch schon per diagnose auslesen lassen ohne erfolg ich bin echt ratlos was das noch sein kann? Audi A6 4b 2,5 TDI springt nicht mehr an - VAG Allgemein - Polomagazin. helft mir biiiiittttte #2 Ich würde mal das Kabel, welches den Anlasser startet kontrollieren. Das verläuft auf der rechten Seite in einer Plastikabdeckung unter dem Luftfilterkasten, da sind auch die Kabel für die Lima drin, und das Dauerplus Kabel für den Anlasser. Kann aber auch einfach nur der Anlasser sein!!!!!!! Eine Frage hätte ich aber auch noch: Beim starten wenn nichts geht, leuchten da die Kontrolllampen im Display, oder ist da auch alles tot?????
Höchstens für die Vorglühzeit. Er kann dann auch Ersatzwerte wie Krafststofftemp. nehmen. #5 das Auto hat jetzt 170 000 km runter. #6 Bei dieser Laufleistung können es auch die Nockenwellen sein. Ist bei den V6 TDI´s ne echte Krankheit. Ich glaube ab MJ 2003/2004 gab es verstärke NW. Aber wie sieht es mit den Zahnriemen aus???? Macht er normale Startgeräusche???? #7 gestern früh ist er auch sehr schwer angesprungen. danach war aber alles in Ordnung. und heute Früh war er tod. hatte noch nie Probleme mit dem Auto. Beim Starten hört es sich ganz normal an. Zahnriemen sehen auch alle normal aus. Beim Anlassen hört es sich ganz normal an, nur dass er nicht anspringt. Zuletzt bearbeitet: 15. 09. 2006 #8 habe Kühlmitteltempfühler ausgetauscht, keine Änderung. #9 Dieseljunky GESPERRTES MITGLIED Also wenn er Diesel bekommt... hm... Anlasser ist i. O. wie du sagst. A6 2 5 tdi springt nicht an der. Glühkerzen nehme ich mal an... Würde passen nachts wirds ja um die jahreszeit ja schonmal kälter als in den letzten Monaten... Möglichkeiten: Entweder die kerzen fertig, oder die Kerzen bekommen nur keinen Strom...
Kraftstoffpumpe im Tank möchte ich mir auf jeden Fall nochmal ganau ansehen, oder kann das nicht das Problem sein? Wäre es die Wegfahrsperre, so habe ich gelesen, dass dann der Motor eine Sekunde lang anspringen und anschließend wieder ausgehen würde, ist das richtig? Noch ein Frage wegen möglichem Pumpenersatz: darf es eine beliebige VP44 für AKN sein oder ist auf noch mehr zu achten? Angelernt werden muss ja glaube ich nichts, solange kein neues Steuergerät auf der Pumpe verbaut wird? Danke Chris 15. 2017, 20:50 #2 Moderator/Redakteur/Forensponsor Wurde denn überhaupt mal der Fehlerspeicher ausgelesen? Woher weißt du das nicht das Steuergerät defekt ist? is irgendwie ne komische Diagnose. Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN 15. 2017, 22:35 #3 Erfahrener Benutzer Für den AKN gibt es 2 unterschiedliche Pumpentypen, einmal Schalt und einmal Automatikgetriebe. A6 2,5 tdi quattro springt nicht an - A6 4B Forum - Motor / Auspuff / Turbo etc - A6-FREUNDE.COM. Therorie ist das was in der Praxis nicht funktioniert, deshalb probiere ich es aus. 16. 2017, 01:50 #4 Lassen wir Fehler mal aussen vor, Speicher wurde seitens Bekanntem gelöscht und was ganz genau ist nicht mehr nachvollziehbar.
#9 Tankfüllstand? Egal? Also ob voll oder leer, der Fehler ist immer da? #10 Zitat von "huetchenraser" wollte ich auch schon fragen. in dem zerklüfteten tank wird in den "eutern" hin und her gepumpt. das war bei dem von uns auch schon mal nicht i. o. A6 2 5 tdi springt nicht an diesem leben. tankanzeige war halb voll, aber aus dem haupteuter kam nur noch luft. aber dann läuft gar nix mehr und leitungen müssen komplett entlüftet werden (schöne scheißarbeit)... #11 Ja, ist bei vollem Tank auch das gleiche. Meine Vermutung ist mittlerweile, dass das Ventil in der Rücklaufleitung kaputt ist und so die Einspritzpumpe durch die Höherstellung leer wird, ist nur die Frage wo das Ventil bei diesem Modell ist (Motor AKE mit Automatik und Originalstandheizung). Hannes
#1 Hallo A 6ler, mein A6, Bj. 2001, 2, 5 TDI springt nicht mehr an... Anlasser dreht, Glühsymbol geht aus, kommt nicht. Fehlerspeicher sagt Kraftstoffmangel, Filter ist neu und auch beim direkteinflößen von will nicht laufen... Kann jemand eine Idee senden... 017655347086 Danke Dietmar aus Essen #2 Hi Dietmar, ich würde als erstes sagen Batterie ist hinüber, aber wenn der Fehlerspeicher dir Kraftstoff anzeigt geh mal von der Dieselpumpe/Kraftstoffpumpe aus. 8D/B5 2,5 TDI springt nicht mehr an - vermutl. Einspritzpumpe. Das gleiche PRoblem mit dem gleichen Fehler hatte ein bekannter auch und da traf das mit der Pumpe zu. #3 Jo, schlappe batterie im Zusammenhang mit 1, 2 oder 3 def. Glühkerzen. Ergibt auch diesen fehler... gesendet vom iPad über Tapatalk #4 lass die batterie einfach mal prüfen.. =) und dann kann man weitersehen... #5 Danke für Eure Antworten, ich habe jetzt festgestellt, dass die Kraftstoffpumpe im Tank nicht fördert, obwohl Strom ankommt und sie dreht.., aber sie fördert aucht die Einspritzpumpe denn den Vordruck der Tankpumpe, weil vom Filter aus, den Zulaufschlauch abgemacht und mit nem Trichter Diesel zugeführt, springt er trotzdem nicht hat schon mal einer die Kraftstoffpumpe im Tank ausgebaut??
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