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Die Werte, wie lange die Schrauben sich ziehen dürfen, stehen im WHB. Roby RE: In welcher Reihenfolge und mit welchem Drehmoment die Schrauben am Zylinderkopf anziehen? - greil - 29. 2020 15:15 Mahlzeit Roby, grundsätzlich richtig, Danke für die Klarstellung. Zu 90% sind die aber über die Dehngrenze in der Praxis. Und die alten Stehbolzen sind generell gemäß Vorschrift auszutauschen. RE: In welcher Reihenfolge und mit welchem Drehmoment die Schrauben am Zylinderkopf anziehen? - MauMog - 29. Zylinderkopfschrauben - welche Reihenfolge zudrehen? - Skyline Forum. 2020 15:38 Hallo zusammen, hier mal die aktuelle Einbauvorschrift vom Stern: [attachment=49457] Eine Dehnschraube muss nicht zwingend immer neu gemacht werden, oft gibt es ein Kontrollmaß für gut oder schlecht. In diesem Fall 113mm als maximale Länge. Unendlich oft würde ich die Schrauben allerdings auch bei Maßhaltigkeit nicht einsetzten. Gruß Oliver. RE: In welcher Reihenfolge und mit welchem Drehmoment die Schrauben am Zylinderkopf anziehen? - spl-bua - 29. 2020 16:53 Servus, also wenn ich die Kopfdichtung mache, -dann wird es doch an den Kopfschrauben nicht scheitern, -oder kosten die so viel??
MauMog Fühlt sich wie zu Hause Beiträge: 505 Registriert seit: Jun 2008 Bewertung 15 RE: In welcher Reihenfolge und mit welchem Drehmoment die Schrauben am Zylinderkopf anziehen? Hallo zusammen, ich glaube wir sind hier im Bereich: Mach ich immer so, gefühlt ist das viel besser. Technisch solide ist dieses Vorgehen nicht. Für den Motor vom 1500er Trac braucht man eine Dichtung z. B. A3660160620 die Kostet beim Stern um 100 € Brutto. Für alle Schrauben (23 Stück A3669900301 + 2 Stück A3669900401) zahlt man beim Stern 165€ Brutto. Jeder kann seine Rabatte abziehen. Die Dichtung gibt es im Zubehör in guter Ausführung ab 40 € und den Schraubensatz ab 125 €. Zylinderkopf – T4-Wiki. Warum soll ich die Schrauben neu machen wenn es eine ganz eindeutige Anweisung des Herstellers gibt bis wann ein Wiedereinbau I. O. ist? Natürlich schaden neue Schrauben überhaupt nicht, und wer sich dabei besser fühlt baut eben neue Schrauben ein, aber technisch ist das nicht zwingend erforderlich solange die Schrauben nicht länger als 113mm sind.
Bevor ich allerdings an Leistungssteigerung denke muss die... Probleme mit Z16LEL nach Kolben&Pleuel Umbau: Hallo liebe Opeltuner, Ich habe dieses Jahr meinen Corsa D GSI Z16LEL umbauen lassen bei einen Namen-haften Tuner. Ich habe mit meinen Mechaniker... ARP Pleulschrauben/Anzugesdrehmoment: hallo, ein freund hat ARP Pleulschrauben gekauft, aber der Beipackzettel mit den Anzugsmomenten fehlt. hat jemand zufällig die Daten im Kopf oder... Anzugsweise und Moment K04: Hallöle Forum, hab schon die Suche bemüht und hier gefragt: Und diese Reihenfolge...
Hallo Leute! Ich hätte da eine Frage die, denk ich, ganz gut zu dem Thema passt. Ich hab gestern bei meinem 800er MS Bj. 79 den Zylinderkopf runter genommen. Beim demontieren der Kopfschrauben ist mir aufgefallen, dass die beiden äußeren Schrauben die nicht unter dem Ventildeckel verbaut sind, sehr stark korrodiert waren. Bei drei weiteren Schrauben ist die Mutter so fest, dass die nicht mehr abgeht. Diese Stiftschrauben möchte ich eigentlich nicht mehr einbauen. Auf der Suche nach neuen Kopfschrauben, hab ich nach etwas recherchieren herausgefunden, dass die Stehbolzen bzw. Stiftschrauben die jetzt bei mir verbaut sind, nicht mehr verfügbar sind. Es gibt nur mehr Schrauben. So neue Schrauben hab ich bestellt. Zu meiner eigentlichen Frage: Wenn ich jetzt die Stiftschrauben durch die neuen Kopfschrauben mit 12-Kantantrieb ersetze, kann ich dann beim Anziehen der Kopfschrauben einfach auf die selbe Weise vorgehen wie für OM364, 364A,... in Hartmuts Handbuch beschrieben? Also schrittweise das Drehmoment steigern + abschließend 90° Verdrehwinkel und fertig --> ohne Nachziehen?
Benutzerliste Kalender Foren als gelesen markieren Forum Nissan Skyline Sonstiges Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist, lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren, bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten interessiert. Keine Ankündigung bisher. Skyline Owner Dabei seit: 06. 02. 2008 Beiträge: 640 Wohnort: Gladbeck Send PM Zylinderkopfschrauben - welche Reihenfolge zudrehen? 22. 01. 2011, 08:46 Morgen, wollt mal fragen in welcher Reiehenfolge ich die Zylidnerkopfschrauben wieder zu ziehen muss?? Und kommt da auf die Schrauben Loctite oder so drauf oder nicht? Grüße, Micha Administrator Dabei seit: 04. 03. 2006 Beiträge: 1605 Wohnort: Germany Auto: r33, s13 Schema im Anhang, keine Schraubensicherung. Angehängte Dateien RB- F r a n k e n s t e i n | Fotoalben | ETS-Control | "Made in China" ist kein Merkmal für gute Qualität eines Turboladers... Hey danke für die schnelle Antwort, dann kanns ja nun weiter gehen:) Wie war das denn nochmal mit den Nm für die Zylinderkopfschrauben, hab da noch was in erinnerung von einmal rum mit 40 Nm, dann eine einmal rum mit 80 und zum Schluss noch einmal rum mit 120 Nm, war das richtig?