actionbrowser.com
Tragfähigkeitszuschläge für niedrige Geschwindigkeiten: KM/H Tragfähigkeitszuschlag Fülldruckerhöhung (bar) 60 10% 0, 1 50 15% 0, 2 40 25% 0, 3 30 35% 0, 4 25 42% 0, 5
00-16 Ackerwagenreifen. Ich würde mich freuen, wenn ihr mir ein paar Tipps dazu nennen könnt. Der Vorteil bei den Transporterreifen wäre auch, dass man sie doch sehr günstig gebaucht in der Bucht bekommen könnte und außerdem genügend Spielraum bei der Tragfähigkeit bieten, falls ich doch mal einen Meter Holz mehr aufladen würde. viele Grüße iceman
Ich hatte aber mal beim TÜV offiziell mit Fahrzeugschein angefragt, ob mein damaliger Reifenfavorit mit einem LI von 104 (übrigens ohne C oder RF Kennzeichnung) bei meiner Achslast von 1720kg gesetzeskonform wäre. Antwort war ja. Werksseitig ist eine AHK mit 100kg Stützlast verbaut. Ich habe auch Felgen mit 900kg Radlast eingetragen, ohne Einschränkungen. Das würde heißen dass die Stützlast max. anteilig, wenn überhaupt, zur Achslast addiert wird. Reifengröße Anhänger 6.00-16 6PR, höhere Traglast gesucht • Landtreff. #3 Da hatte der Prüfer leider doppelt Unrecht (Traglast / C-Reifen). 92/21/EWG Punkt 3. 2. 3. 1 (Massen und Abmessungen) "Die technisch zulässige Höchstlast auf der Hinterachse darf um höchstens 15% überschritten werden, und die technisch zulässige Höchstmasse des Fahrzeugs in beladenem Zustand darf um höchstens 10% oder 100kg übeschritten werden, je nachdem, welcher Wert niedriger ist; dies gilt nur für diesen besonderen Fall, sofern die Betriebsgeschwindigkeit auf höchstens 100 km/h begrenzt ist. " (also im Falle des Anhängerbetriebs) 92/23/EWG Anh.