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Mir ist tatschlich bei BMW nie sowas zu Ohren gekommen. Es herrscht kein Abrieb in dem System, zumindest im minimal Bereich und das Wasser-Frostschutz Gemisch ist somit fast ausschlielich nur starken Temp. Schwankungen ausgesetzt. Ich wsste nicht, dass irgendwelche Kopfdichtungen oder Pumpen aufgrund von nie gewechseltem Khlmittel ausgefallen sind. Problematisch wird es immer dann, wenn das System mal offen war oder beim Service gepfuscht wird. Frage zum khlwasser 335i [ 3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93 Forum ]. Und da sieht man einiges. Hauptschlich meine ich damit, dass viele Werksttten beim Messen des Frostschutzgehalts Fehler machen, oder zum korrigieren des Werts falschen Frostschutz auffllen. Und dann wird Glysantin G30 mit G48 vermischt oder man schttet irgendeine billige Plrre drauf und schon hat man eine schne Mische drin. Ich erinnere mich da an einen wunderbaren Fall eines Mini R50, bei dem mehrere Sorten Frostschutz vermischt wurden + Baumarkt Khlerdichtmittel aufgefllt wurde. Das Fahrzeug hat mich insgesamt ein halbes Jahr beschftigt.
Eine gute Auto-Fee knnte ihm drei Worte ins Ohr geflstert haben: Wozu eigentlich mehr? " Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Bei trost Passt. Danke. Wie heit der Hersteller. Vdo Gut. Dank dir
Damit verdienen die Hersteller halt ihr Geld. Gru Uli Hinweis: Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 5 Monaten Mitglied seit: 17. 10. 2007 Bei Hannover 95 Beiträge Damit verdienen die Hersteller halt ihr Geld. (Zitat von: uli07) Sicherlich auch wie z. B. Reifenhersteller und Motorenlhersteller usw. Nur ist ein Khlflssigkeitwechsel schon wichtig, da es schmierende und Schtzende Wirkung hat und auch gegen Alufra usw. hilft. Aber man kann auch sicherlich lnger damit fahren und macht dann dicke Backen, wenn man eine Kopfdichtung durch hat und auf ein mal auch den Zylinderkopf wechseln muss. Aber jeder wie er will, Geiz ist ja bekanntlich geil. Bmw 335i kuehlmittel nachfüllen . Viele Gruesse Hubulus AKA Hubi Fahrzeuge: E92 335i N54 und E84 X1 xDrive 2, 0 d LCI // Ringtool E36 325i Coupe // Ehemaliges Fahrzeug E39 523iA Touring Genau, kann jeder so machen wie er meint. Woher weit du das die ZKD vom Khlwasser kaputtgefressen wurde? Wenn nen Schlauch reit, kannst du nachweisen das das vom Khlwasser kommt, oder wenn der Khler undicht wird?
Gruß Brauny #5 gerd_ Hi Wenn es die genannten Kriterien erfüllt, weshalb nicht? gerd #6 Peti Man kann auch einfach bei BMW an der Theke das original Zeug kaufen. Das wird nach Anleitung, die draufsteht, verdünnt und die Flasche hält ewig. #7 MarcIOne Habe ich auch so gemacht. Teile mir die Flasche mit meinem Schwager und einem Kumpel. So selten wie an unseren Kisten was fehlt hält die noch Jahre. Moin #8 Classic Sport CS Oder man geht zu Prolo, da gibt's auch kleinere Gebinde, aber Vorsicht auf die Sorte achten, es gibt zwei verschiedene. #9 Peti... aber Vorsicht auf die Sorte achten, es gibt zwei verschiedene. Aha...!? Thermostat wechseln => Werkzeug? - Antrieb - E30-Talk.com. Ganz ehrlich: dann kaufe ich echt bei BMW an der Theke, habe kein Problem mit der Qualität und gebe im Höchstfall 6 € zuviel aus. #10 Mir ging es nicht um den Preis, aber wenn ich da eine große Flasche habe wovon ich nur minimal was brauche und dann nie wieder. Bei mir fehlte mal bei der 14er ca. 100ml bei keiner Nachfolgerin je wieder was. somit stehen hier immer noch 0, 4 l rum, dazu 1, 4l G11, G12 und Nachfolger aber das ist ein anderes Thema #11 Jonni Wenn wenig Kühlflüssigkeit fehlt, fülle ich nur destilliertes Wasser auf.
das mit den farben kannst auch gleich wieder vergessen, wichtig ist was am etikett steht. nur weil bei fa. basf zb das g34 orange ist mu es bei einem anderen hersteller nicht diese farbe haben. fr leute mit heckantrieb und sperre habe ich immer ein dach ber dem kopf, ein bier und kosteloses wifi Richtig, die Farbe sagt nichts ber die Inhaltsstoffe bei verschiedenen Herstellern aus. Innerhalb eines Herstellers kann es fr verschiedene Mineralzustze stehen, dazu am besten auf die Verpackung und oder Nutzungshinweise schauen. Ob es jetzt grn, blau, rosa oder braun ist, ist egal. Was ist daran eine Verbesserung, wenn die Temperatur davor ca. 20C niedriger war? 75C ist allerdings sehr gering, bei den Auentemperaturen. Die 90-95C sind normal. Bmw 335i kühlmittel nachfüllen in de. Ein flotter 3er macht immer Spa. Du sagst es doch schon:'D 75 ist zu wenig. Was zu mehr Verbrauch und gering weniger Leistung gefhrt hat. Viele Gruesse Hubulus AKA Hubi Fahrzeuge: E92 335i N54 und E84 X1 xDrive 2, 0 d LCI // Ringtool E36 325i Coupe // Ehemaliges Fahrzeug E39 523iA Touring Halte ich fr`n Gercht............ Sigi Wie richtig gesagt, die Farbe spielt als erstes Keine direkte Rolle - Ist aber ein Indikator fr die Meisten Mechatroniker/Meister.
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