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Novelle von Theodor Storm in der Bühnenfassung von Kay Wuschek Der Schimmelreiter am Volkstheater Rostock Hauke Haien hat Großes vor. Der zielstrebige und ehrgeizige junge Mann träumt davon, den örtlichen Deichbau seines Dorfes zu revolutionieren, um das Land besser gegen die gewaltigen Sturmfluten des Meeres schützen zu können. Als er endlich das Amt des Deichgrafen ausübt, glaubt sich Hauke am Ziel, aber er unterschätzt das Misstrauen der abergläubischen Dorfbewohner. Je verbissener er gegen die mangelnde Unterstützung seiner Pläne ankämpft, desto mehr verliert er die Menschen, deren Leben vom Deichbau abhängen, aus dem Blick. Do 10. 01. 2013, 10:00 Uhr, Theater im Stadthafen Der Schimmelreiter – Bericht von der Premiere am Volkstheater Rostock Quelle: Volkstheater Rostock, Foto: Dorit Gätjen Schlagwörter: Theater (204) Theater im Stadthafen (47) Volkstheater (248)
Mobile Produktion des Jungen Schauspiels: Der Schimmelreiter kommt in der Gegenwart an Eduard Lind aus dem Ensemble des Jungen Schauspiel ist einer der Akteure im "Schimmelreiter". Foto: Thomas Rabsch Was hat Theodor Storms Novelle um den Kampf gegen Naturgewalten mit der heutigen Umweltproblematik zu tun? Erstaunlich viel, wie die Inszenierung des Jungen Schauspiel lehrt. Als mobile Produktion des Jungen Schauspiels hat kommenden Sonntag "Der Schimmelreiter" Premiere in der Freizeitstätte Icklack. Regie führt Juliane Kann, sie schrieb auch die Theaterfassung nach der Novelle von Theodor Storm. Dreh- und Angelpunkt ist beide Male der Mensch und sein bedrohter Lebensraum. Nur wurden hier die Aspekte leicht verschoben, Nachhaltigkeit und Naturschutz rückten in den Fokus. "Themen, die mich schon länger beschäftigen", sagt Juliane Kann. Was gleichermaßen für das Junge Schauspiel gilt. "Wir haben seit einiger Zeit eine Nachhaltigkeits-AG am Haus, die abteilungsübergreifend strukturiert ist", berichtet Dramaturg David Benjamin Brückel.
Bestell-Nr. : 2666400 Libri-Verkaufsrang (LVR): 44653 Libri-Relevanz: 35 (max 9. 999) Ist ein Paket? 0 Rohertrag: 0, 44 € Porto: 1, 84 € Deckungsbeitrag: -1, 40 € LIBRI: 8819521 LIBRI-EK*: 3. 25 € (12. 00%) LIBRI-VK: 3, 95 € Libri-STOCK: 21 * EK = ohne MwSt.
Hrsg. : Deupmann, Christoph. 133 S. ISBN: 978-3-15-017534-7 Die großen Novellen Theodor Storms sind im Wortsinne zeitlose Klassiker, die weiterhin ein großes Lesepublikum begeistern – und oft erschreckend aktuell sind. Der vorliegende Band versammelt Interpretationen der wichtigsten Novellen durch kundige Fachleute – auch für das allgemeinere Publikum. Interpretierte Werk: Immensee – Im Schloß – Pole Poppenspäler – Aquis submersus – Hans und Heinz Kirch – Der Schimmelreiter.
Auch verbal bieten sie sich einen beziehungsreichen Schlagabtausch, Eva Maria Schindele gibt als Hauke den rationaleren Part, Eduard Lind die etwas versponnene und verträumte Elke, die noch von Romantik und dem Verehrer auf dem weißen Schimmel träumt. Oder ist das im 21. Jahrhundert gar nicht mehr angesagt? Viele Fragen wirft das Stück auf. Nicht nur zum Thema Natur- und Umweltschutz, sinnvollem Recycling und grüner Energie, sondern auch zum Zusammenleben in der Zukunft ganz allgemein. Dabei spielen Theodor Storms Geschichte vom Schimmelreiter, ein Naturschützer des 19. Jahrhunderts, und seine Vision eines Deichbaus nur eine sehr untergeordnete Rolle. Zwischenzeitlich hat man sogar den Eindruck, die Story über den Deichgrafen sei gänzlich verlorengegangen in den schnellen Dialogen, die meist untermalt werden von permanenter äußerer Handlung. So bleibt das Stück sehr kurzweilig, trotz der Schwere des Themas. Es geht um Kreislaufwirtschaft, steigende Meeresspiegel, "Concept ownership", dann wieder um Kunst aus Plastik, um Politiker, die nicht handeln, und um Menschen, die den Mount Everest besteigen, nur um sich selbst in Relation zu setzen.
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Antennen Die an Bord verwendeten UKW-Funkgeräte senden im 2-Meter Band im Frequenzbereich zwischen 156 - 162 MHz. AIS (Automatic Identification System) sendet auf 161, 975 und 162, 025 MHz, deshalb sind die UKW Seefunkantennen auch für die AIS Transceiver ideal abgestimmt. AWN bietet dem Segler und Motorbootfahrer immer die passende UKW-Antenne. Die Ultrakurzwelle breitet sich quasi optisch aus, das heißt je höher die Antenne montiert ist, desto größer ist die Reichweite. Die UKW-Antenne muss nach allen Richtungen frei abstrahlen können. Segler installieren deshalb die UKW Antenne auf dem Mast, dabei ist auf ein möglichst geringes Gewicht zu achten. Außerdem darf die UKW-Antenne nicht mit dem Stander, Verklicker oder gar dem Windmessgeber kollidieren. Dab antenne für boîte aux lettres. Leichte Mastantennen (ca 150 g, ca 90 cm) mit einem seitlichen Ausleger (ca. 30 cm) bieten hier eine praktische Lösung. Diese Antennen werden mit einem 20 m Antennenkabel (RG 58U) geliefert, das sich leicht in den Mast einziehen lässt. Das obere Kabelende ist bereits wasserdicht vorkonfektioniert, was die Installation erleichtert und eine spätere Korrosion der Steckverbindung im Mast verhindert.
2021, 13:36 Admiral Registriert seit: 22. 2011 Ort: Berlin-Kladow a. d. Havel Beiträge: 3. 670 Boot: Nidelv 26 Rufzeichen oder MMSI: DB8017 7. 644 Danke in 2. 970 Beiträgen Zitat: Zitat von hilgoli Ich habe ein Kenwood DAB+ Radio mit Scheibenantenne unter dem GFK Hardtop. Empfang im Raum Berlin Brandenburg ist einwandfrei. 03. 2021, 14:12 Registriert seit: 22. 2012 Ort: Raum Stuttgart Beiträge: 559 Boot: Hilter Royal SPM 660 Rufzeichen oder MMSI: 211696060 463 Danke in 263 Beiträgen Hallo allerseits, diese Antennen benötigen fast alle Masse. Maximum MDA-100 DVB-T2 Antenne für Yacht und Wohnwagen | günstig kaufen Ariasat eShop. Dass sie im Berliner Raum, wundert mich nicht. In dem Bereich ist DAB+ auch gut ausgebaut. In anderen Bereichen der Republik sieht es anders aus. An meinem Boot klebt die DAB+-Antenne am Rand der Scheibe. Sie funktioniert ganz gut, da sie über den Fensterrahmen Masse hat. GPS hingegen benötigt keine Masse. Um nochmal auf die zuvor erwähnte Antenne von Real: Ich göaube nicht, dass Du mit der glücklich wirst, wenn Du sie nicht auf Metall montieren kannst.