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06. 2004 Geschrieben am 07. 2015 um 08:52 Uhr Hallo Max, hier mal ein Bild der Unterdruckleitungen die fr die Leuchtweitenregulierung zustndig sind. Meiner Meinung nach sind die andren Schlauchfarben fr die Steuerung der Umluftklappe (Lftung) zustndig. Bei meinem SLK waren brigens erst die Schluche unter der Batterie undicht (die Stellen waren nicht sichtbar) und anschlieend ist ca. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. ein Jahr spter einer der Winkelverbinder neben dem Handschuhfach gebrochen. Gru aus HH -GONZO- Antworten E-Mail an GONZO Webmaster informieren Themen-Abo bestellen Google@MBSLK
07. 2005 Geschrieben am 01. 2009 um 11:31 Uhr Hallo, hattest du es auch bei laufendem Motor mal probiert? Als meine Leuchtweiten Regulierung mal nicht ging, war nur vorne im Motorraum ein Schlauch abgegangen. Dran gesteckt und es ging wieder. -- ________________________________________ Gru Schraubi [SLK 200 Kompressor / FL Modell 2002 / 6 G-Schalter / Keine Umbauten] Antworten E-Mail an schraubi Webmaster informieren Themen-Abo bestellen Affiliate-Anzeigen: Beitrag von:... ist OFFLINE Schreiberlevel: Forenfrst Beiträge: 4433 User seit 28. 06. 2004 Geschrieben am 01. 2009 um 12:16 Uhr [ Beitrag wurde zuletzt editiert von GONZO am 01. 2009 um 12:19 Uhr] Hi neopel, das stimmt! Den alten Regler mit 2 Anschlssen gibt es nicht mehr. 🛠️ Leuchtweitenregulierung reparieren | Leuchtweitenregulierung defekt | DIY Auto | mech2you - YouTube. Der neue Regler hat jetzt 3 Anschlsse. 1) Der untere Anschluss ist fr die Unterdruckleitung der Scheinwerfer. 2) Der mittlere Anschuss ist fr den Unterdruck vom Motor. 3) Der obere Anschluss muss verschlossen werden. dann funktioniert es wieder...... Gruss aus HH -GONZO- PS.