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08. 2021 04:50:40 von Anonym verfasst am 31. 03. 2019 15:39:08 Mit Cookies möchten wir Ihnen eine problemlose KFZ-Ersatzteile-Bestellung mit weiterhin extrem kundenfreundlichen Preisen bieten mit allem, was dazugehört. Dazu zählen zum Beispiel passende Angebote und das Merken von Einstellungen. Wenn das okay ist, dann klicken Sie auf "GEHT KLAR" Cookies für Tools, die anonyme Daten über Website-Nutzung und -Funktionalität sammeln. VW Golf 2 (19E) Fahrwerk - TECHTEC Hannover. Wir nutzen die Erkenntnisse, um unsere Produkte, Dienstleistungen und das Benutzererlebnis zu verbessern. Cookies für Tools, die interaktive Services wie Chat-Support und Kunden-Feedback-Tools unterstützen. Cookies für anonyme Informationen, die wir sammeln, um Ihnen nützliche Produkte und Dienstleistung empfehlen zu können. Cookies für Tools, die wesentliche Services und Funktionen ermöglichen. Diese Option kann nicht abgelehnt werden.
VW Golf 7 Forum & Community » Forum » Der Golf 7 » Probleme » Fahrwerk und Räder » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Seite 1 von 6 2 3 4 5 6 1 Leider habe ich über die Suche nicht den richtigen Beitrag gefunden deswegen starte ich einmal einen neuen Beitrag. Bei meinem Golf VII Lounge 1. 2 TSI (110 PS), EZ 10/2015 mit Standardfahrwerk knarzt seit einem 3/4 Jahr (seit Kilometerstand 30. 000 km) das Fahrwerk beim überfahren von starken Bodenwellen ziemlich laut. Bin der Meinung dass es bei kälteren Temperaturen lauter knarzt wie im Sommer. Günstiges BILSTEIN B12 Sportfahrwerk für VW GOLF II 1.8 G.... Kann nicht genau sagen ob es beim ein- oder ausfedern ist? Da es auch leicht beim herausfahren aus der Tiefgarage knarzt wenn ich über den Bordstein nach unten fahre vermute ich das es mehr vorne und beim einfedern ist. Nachfolgendes YouTube-Video beschreibt mein Problem exakt. Es scheint wohl ein Problem zu sein das mehrere Golf VII haben.
Also ich verstehe sowas echt nicht. Mein GTI von 12/17 mit 18tkm knarzt auch. Das Problem ist seit 2012-13 macht wurde nichts um es in der Produktion abzustellen.... Ist das so schwer, dem Hersteller der Teile, eine E-Mail zukommen zu lassen mit Zeichnung, wo Fett drauf muss? Wir zahlen auch 10 Cent mehr So muss der Händler im Garantiefall das übernehmen und bekommt es bezahlt.... Jede kleine Bude, die so agiert wie VW, wäre nach 3 Monaten pleite 7 Habe mich beim Winterrader wechseln auch über das knarzen beschwert (verlängerte Neuwagen-Garantie bis zum 5 Jahr vorhanden). Der überhebliche Servicemitarbeiter fährt das Parkhaus runter und beim in die Kurve fahren hat es geknarzt halt nicht so laut. Sei normal Ich fragte ihn ob er es nicht gehört hat? Fahrwerk vw golf 2 0 belt replacement. Ja aber mein Baujahr 2015 sei von VW nicht gelistet und er dürfe dann nichts machen. Habe auch gesagt dann soll er schmieren und ich bezahle es. Nein wird nicht gemacht. Der Service bei VW regt mich immer mehr auf... 8 Das Video gehört mir. Besorgt euch Lithium-Fett und schmiert jährlich die hinteren großen Lager ein.
Hallo zusammen, zu allererst einmal entschuldigung für den langen nachfolgenden Text. Mir ist es aber wichtig zu sagen, was ich sage und hoffe, dass er auch vollständig gelesen wird, damit meine Frage möglichst vernünftig und hilfreich von euch beantwortet wird. Wie es schon im Titel steht geht es mal wieder ums Fahrwerk. Fahrwerk vw golf 2.2. Warum ich dazu einen neues Thema erstelle ist einfach: In den meisten Foren und Plattformen wurde diese Frage zwar schon beantwortet, jedoch ist das meist schon mehrere Jahre her und der Umgang mit der Frage und die Antworten war meiner Meinung nach sehr unangebracht. Oft kippte meist in den ersten paar Antworten die Stimmung, weil wieder jemand seine Meinung brachial und auf unangebrachte Weise kundgegeben hat. Ich möchte auch in Anbetracht auf andere, die sich diese Frage vielleicht im Moment oder in Zukunft stellen versuchen, ihnen mit diesem speziellen Threat die Entscheidung leichter zu machen, welches Fahrwerk für sie in Frage kommt. Bis hierhin schonmal danke fürs lesen und nun zu meiner eigentlichen Situation und Frage: Da ich im Sommer endlich allein fahren darf und ich nicht der Typ bin, der sich ein Fahrzeug auf den letzten Drücker kauft, um dann eventuell böse Überraschungen zu erleben, habe ich mir nach langer Suche ende letzten Jahres einen wunderschönen Golf 2 Boston zugelgt.
Beim Passat und A3 geht es sehr einfach. Bei den restlichen Blechachsen muss evtl. der Querlenker gelöst/ausgebaut werden. Eine andere Abhilfe gibt es für diese Fehlkonstruktion von Achse und Lager nicht. 9 Eventuell auf andere Querlenkerlager umbauen. Irgendwas von SKF, Meyle, Febi Bilstein... vielleicht gibts Hydrolager? 10 Es gibt nur dieses eine Lager. Ich hatte bei Febi und Meyle bereits angefragt. Ein anderes Lager wäre auch gar nicht möglich, weil die Aufnahme am Aggregateträger geändert werden müsste. Oder man wechselt direkt auf Uniball. Fahrwerk aber welches????? - Golf 4 Forum. 11 Es gibt andere Querlenkerlager aus dem S3, die ich auch verbaut habe, weil mich das "knarzen" störte. Allein am Lager sieht man einen Unterschied. Das selbe Problem gab es auch mal beim Golf 4. Beim Polo 9n verbaute ich z. B. A2 Lager. 5Q0 407 183 F Kosten ca. 50€ beim Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von rup ( 20. Februar 2019, 14:29) 12 bauen die einem nicht innerhalb der Garantie ein... 13 hab die damals beim Garantie-Wechsel bei meinem 1.