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Fakt ist, dass man beim Benziner ein wenig "mehr" Gas geben oder die Kupplung länger schleifen lassen muss, um den Motor nicht abzuwürgen. Wobei ich selbst beim Diesel ab und an mal es schaffte, dass der Motor beim Anfahren ausging. Ist ohne Gas anfahren okay? (Auto, Auto und Motorrad, Fahrschule). Berg anfahren: Am besten mit Handbremse, wenn´s nicht so steil ist und Du schnell weggkommst (was ich anfangs aber eher nicht so sehe), dann kannst auch mit der Fußbremse arbeiten. #4 Am Besten von einem Freund zeigen lassen - falls nicht vorhanden zu nächstgelegenen Fahrschule. #5 Und lass ein Stück Platz auf der Couch... #6 Vielen Dank an euch, werde ich mal probieren #7 Für den Anfang ist es nicht verkehrt, erst einmal ein Gefühl für die Kupplung zu bekommen - also auch mal laaaangsam anfahren ohne Gas, wenn dies ohne Behinderung anderer möglich ist (Stau ist ein gutes Training - perfekt also momentan in der Stausaison). Danach nimmt ein Benziner oft erst einmal widerwillig Gas, verschluckt sich eventuell ein wenig. Mit etwas Gefühl geht das von Fall zu Fall aber ganz gut und man bekommt ein Gefühl für das Anfahrverhalten.
Wenn ich das in der FS mache, macht der oft so nen Satz und wackelt wenn ich die Kupplung nicht kurz halte Versteht ich nicht:-(. liegt das vllt daran, dass ich nicht genug Gas gebe nach dem Wechsel? Re: Re: Re: Anfahren mit Benziner Hallo!!! Hattest du denn inner Fahrschule nen Diesel und wenn ja, wie bist du damit angefahren? Eigentlich ist es beim Benziner ziemlich dasselbe nur dass du eben auf jeden Fall Gas geben musst, auch wenn du beim Fahrschulauto theoretisch auch nur mit Kupplung (standgas) losfahren könntest! Aber wenn du es ind er Fahrschule "richtig" mit Gas gaben gelernt hast, dann dürfte dir es nicht schwer fallen, dich dran zu gewöhnen1 Also üb schön dann wirds auf jeden Fall klappen! LG Re: Re: Re: Re: Anfahren mit Benziner Warum bringen die Fahrschulen eigt Anfahren ohne Gas bei? Anfahren mit Gas ist doch viel einfacher... Leicht Vorgas geben (Man soll den Motor ruhig erstmal ein wenig hören) dann Kupplung kommen lassen bis Schleifpunkt, 1 oder 2 Sekunden halten, Wagen fängt an zu Rollen und Motorgeräusch wird normal wie Leerlauf, dann Gas beigeben... der Wagen fährt so richtig schön schnell an und abwürgen ist fast unmöglich Re: Re: Re: Re: Re: Anfahren mit Benziner Springen beim Gangwechsel... Benziner ohne gas anfahren vermeiden. Einfach zu umgehen... Kupplung Langsam kommen lassen;-) Mit anderen Worten: Langsam wieder runter von der Kupplung und er Fährt ohne "Känguru-Benzin";-) Wenn du die möglichkeit hast: Fahre mit dem 1.
Obwohl es samstags um 22 Uhr war, hatte mir dann ein Angestellter der Mietwagenfirma aus Kulanz ein Automatikauto einer höheren Fahrzeugklasse besorgt und das andere Auto dann zurückgefahren. War mir schon irgendwie peinlich. Ich hätte nie gedacht, dass man nach 10 Jahren das Anfahren so sehr verlernen kann. Ich werde mir demnächst einen Neuwagen (Seat Ibiza, Diesel) mit Schaltgetriebe kaufen, da mir Automatik bei Neuwagen einfach zu teuer ist (vor allem was den Spritverbrauch betrifft) – ich werde aber wohl vorher noch ein paar Auffrischungs-Fahrstunden bei einer Fahrschule nehmen müssen. Könnt ihr mir sagen, was ich beim Anfahren evtl. Benziner ohne gas anfahren in south africa. falsch gemacht habe? Bei dem Twingo, wo ich nicht zurechtkam, bin ich folgendermaßen vorgegangen: Kupplung voll durchtreten und dann langsam lösen, wenn der Schleifpunkt zu hören ist dann erst Fuß leicht aufs Gas und dann hoffen, dass er fährt... ging aber nicht. Er ruckelte dann vielleicht noch ein bisschen, aber im Endeffekt stirbte er dann doch ab, mal kam ich 5-10 Meter weit mit ruckelndem Motor und danach war er wieder aus... was habe ich falsch gemacht?
Also Bremse drücken Kupplung kommen lassen und dann aufs gas pedal das Kupplungspedal ist dabei aber schon los gelassen? Habe das Gefühl mit 1500-2000 umdrehungen gas schadet es der Kupplung? Wäre ein Benziner Die abgegebene Motorleistung wird beim Anfahren immer in der Kupplung in Wärme verwandelt - Verschleiß! Je weniger "power" du zum gefühlvollen Anfahren benötigst, um so schonender für die Kupplung. Beim Diesel klappt das im Standgas, wenn man nicht gerade am steilen Berg steht, aber beim Benziner wohl kaum. Warum kann ich den Benziner nicht (richtig) anfahren? (Auto, Auto und Motorrad, Benzin). Je länger die Kupplung schleift und je größer dabei die Diskrepanz von Drehzahl zu gefahrener Geschwindigkeit ist, um so mehr verschleißt die Kupplung. Deshalb, wenn es funktioniert, möglichst "früh" vollständig bei niedrigen Geschwindigkeiten und Drehzahlen bereits vollständig einkuppeln und dann auf das Gas gehen - dann kommt die Motorleistung auch an den Rädern an und verraucht nicht nur in der Kupplung. Am Eingang und am Ausgang der Kupplung ist stets dasselbe Drehmoment, die Kupplung nimmt mit diesem Drehmoment nur die Drehzahlunterscheide auf - das ist die nutzlos verpulverte Leistung: Drehmoment mal Drehzahldifferenz.
du mußt beim benziner etwas mehr gas geben und wie immer die kupplung langsam kommen lassen übung macht den meister mowl!! unserer is 12 jahre alt ^^ war ne geile umstellung von golf 4 auf golf 2 keine servo etc. Ein kleines bisschen Gas beim Anfahren und die Kupplung gaaaaaaaaanz langsam kommen lassen. Die ersten paar Tage war ich auch nur am Abwürgen, vorm Anfahren am Berg mit dem Benziner habe ich auch heute (nach 10 Tagen Fahrerfahrung) noch Respekt. Aber da gewöhnt man sich dran. Einfach etwas Gas und die Kupplung ungefähr im gleichen Maße kommen lassen. Im Notfall lieber zuviel Gas, ein aufheulender Motor ist nicht das Problem. Das kenn ich. Benziner ohne gas anfahren 6. In der Fahrschule mit nem 4er Golf, Diesel, gefahren. Zuhause (und auch noch 3 Monate später) mit nem Renault Clio (Benzin). HAb das Ding auch öfters abgewürgt, vor allem bei der ersten Fahrt, nach paar Tagen legt sich das aber völlig. Naja, war ne "lustige" Zeit, glaube mein Vater wusste bis dato gar nicht, was ich so für Flüche und Schimpfwörter kenne naja mein 17jahre alter jetta kommt ohne gas auch nich weg ich liebe dieses auto bei (meinem zumindest) braucht man soviel gefühl um ihn SANFT über die straßen zu bewegen, einfach geil, ich schwörs der hat ne seele!!!
Mein 2, 6l Audi (Benzin) hat natürlich extrem viel reserven und der macht gar keine Probleme, nur mit der Hydraulischen Kupplungsbetätigung kann es schnell zum Abwürgen kommen, da das Gefühl wieder auch von der Kupplungsbetätigung abhängt (Seilzug, Hydraulisch, Pneumatisch). P. S. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. ein Sprinter Diesel ist sehr empfindlich » Skyfire » Beiträge: 240 » Talkpoints: 1, 26 » Ähnliche Themen Weitere interessante Themen
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