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Kurzschlussauslösung haben. Wechselspannungsanschluss kann ich so nachvollziehen - Danke! Mfg Was iss'n das für ein Weinschärfer? In der Industrie nimmt man ja gerne PKZM oder PKZ (Moeller) als Kurzschlußschutz und Überlastschutz für nachgeschaltete Verbraucher. Allerdings ist das nur bei Steuertrafos, Motoren,... sinnvoll. Das Ding heißt ja "Motorschutzschalter". Für alles andere gibt es Leitungsschutzschalter. In Deinem Fall wäre ein 2pol. LS sinnvoll, oder ein 4pol. mit N. Ich gehe davon aus, daß auf L1 und L2 nicht die gleichen Ströme fließen, auch auf N wird das so sein. Da kann man keinen Motorschutz nehmen! Druckschalter Kompressor? (Technik, Elektrik, Schalter). Der braucht im "normalen" Betriebsfall gleichen Strom auf allen Kontakten, wobei dabei der Nennstrom des Verbrauchers fließen soll, dieser wird außen ja auch eingestellt. Alles andere macht man mit LS. Ich weiß, daß es Elektriker in der Industrie gibt, die meinen ein Motorschutz sei etwas wie ein LS, wegen des Kurzschlußstrom-Auslösers. Isser aber nich'! Bei großen Motorströmen und großen Kurzschlußleistungen muß den Motorschutzschaltern ja auch eine Schmelzsicherung vorgeschaltet werden!
DDS. Ich glaube bei Hager (Schaltschrank-/Verteilerhersteller) gibt es noch ein günstiges Programm, ist jedoch nicht so komfortabel. von Elektrobastler am Dienstag 11. Februar 2003, 14:47 Thema: Elektro CAD??? Antworten: 4 Zugriffe: 10982 Rufen Sie den Beitrag auf... Stecker aus den Steckdosen ziehen, jeden Lichtschalter nur einmal schalten Dann versuchen den Fehlerstromschalter wieder einzuschalten. Hält der Fehlerstromschutzschalter, so stecke alle Stecker einzeln wieder ein, schalte jeden Lichtschalter. Wenn du Glück hast, sehr oft ist es so, ist der Fehler... am Sonntag 15. Dezember 2002, 17:23 Thema: Messprotokoll Zugriffe: 10556 Rufen Sie den Beitrag auf... zu erwarten, daß jetzt durch die Sicherung der defekte Stromkreis auch wirklich vom Netz getrennt wird. Dies kann wirklich sicher nur ein Fehlerstromschutzschalter, auch FI genannt garantieren. Zum Prinzip: Jeder 220 V Verbraucher wird an zwei Drähten mit Strom versorgt. Es fließt über... am Samstag 19. Motorschutzschalter 1 polig anschließen. Oktober 2002, 20:36 Thema: Wozu ist der Schutzleiter da?
#1 Hey Freunde der Elektrotechnik, Wir befinden uns al´ktuell in der Prüfungsvorbereitung und haben eine Frage zum Anschluss eines Motorschutzschalters. Es ist ein einpoliger Motor angeschlossen und der L ist über alle Kontakte des Motorschutzschalters gebrückt (T1 auf T2 und L2 auf L3 sind gebrückt). Unsere Frage wär nun wieso man hier über alle Kontakte des Motorschutzschalters gehen muss? Viele Grüße ein wissensdurstiger Elektriker:^) #2 Die Motorschutzschalter haben einen eingeschränkt einstellbaren Strombereich. Wenn der nicht ausreicht, kann man weitere Kontakte parallel zuschalten und so den Strombereich bis zum 3-fachen erhöhen. #3 @isi1 Danke für deine schnelle Antwort:^) Weißt du auch was passieren würde wenn mann die Kontakte nicht brückt sondern nur durch L1 geht? Grüße aus dem schönen Niederbayern #4 Garnichts, Roberto, wenn der Strombereich passt. Im Gegenteil, wenn z. B. der L1-Kontakt abgebrannt ist, kannst den L2 benutzen. MÖLLER schreibt vor: "3-polige Motorschutzrelais sind bei Einphasen- und Gleichsrommotoren so zu schalten, dass alle 3 Pole vom Strom durchflossen werden".
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