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Vor diesem Hintergrund können und werden wir als Lintorfer CDU keiner zusätzlichen Entwicklung neuer Wohn- und Gewerbeflächen zustimmen, bevor eine tragfähige Lösung der Verkehrsprobleme vor Ort erarbeitet ist", so Oliver Thrun. Kreisverkehr ratingen breitscheid flughafen. "Lintorf ist lebens- und liebenswert und bietet jungen Familien wie auch Senioren ein hohes Maß an Lebensqualität. Genau dieses Maß wollen und werden wir erhalten und behutsam und im engen Dialog mit den Bürgerinnen und Bürgern weiterentwickeln", so Anders und Thrun abschließend. Podologin Karin Hillebrand Medizinische Fußpflege Ratingen Bahn-Straße 19 Ecke Graf-Adolf-Straße, 40878 Ratingen ragentur Mediengestaltung in Ratingen Webdesign WordPress Grafikdesign Fotografie Druckprodukte Flyer Plakate Werbebanner Broschüren Banner Programmhefte, Visitenkarten in Ratingen
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Auch auf dem Radkurs hielt sie ihre Leistung und büßte lediglich eine Position ein. Für die abschließenden zwei Laufrunden über jeweils 2, 5 Kilometer benötigte Gobrecht 19:37 Min., Pack folgte nach 22:18 Min. In der Endabrechnung ergab dies für Gobrecht Platz 24 im Gesamtfeld der Herren, was gleichzeitig den zweiten Platz der Altersklasse 35 bedeutete. Pack erreichte Platz 27 der Damen-Konkurrenz und verpasste mit Platz vier der AK35 das Podium denkbar knapp. "Das war unser erster Formtest vor Beginn der Ligasaison und mit diesen Ergebnissen können wir beide sehr zufrieden sein. " resümiert Gobrecht. Schwimmen in Ratingen Lintorf – Herzlich Willkommen. "Das strukturierte Training beim TuS Breitscheid zahlt sich wirklich aus. ", ergänzt Pack. "Wir bekommen jede Woche einen Trainingsplan von unserem Trainer Matthias Graute mit für uns angepassten Trainingsbereichen. So trainieren wir meist gemeinsam in der Gruppe, was deutlich mehr Spaß macht als immer nur allein, so wie es im Triathlon oft üblich ist. " Als nächstes stehen für die beiden Starts in der Regional- und Landesliga an, die Masters des TuS Breitscheid eröffnen die Saison am kommenden Sonntag in Drensteinfurt.
2014 >>> Montag, 07. April 2014 Der Breitscheider CDU-Ratsherr Jrg Maahoff (Foto) hat sich erfolgreich fr den Bau eines Kreisverkehrs am Kahlenbergsweg in Breitscheid eingesetzt Seit Langem hat sich die CDU mit dem Breitscheider Ratsherrn und Bezirksausschussvorsitzenden Jörg Maaßhoff an der Spitze für den Bau eines Kreisverkehrs am Kahlenbergsweg eingesetzt. Und dies mit Erfolg, wie sich nunmehr zeigt. Kreisverkehr | Bürgerschaft Breitscheid e. V.. Wie auch die bei der Sitzung anwesenden Mitbürgerinnen und Mitbürger aus Breitscheid favorisierte der Bezirksausschuss den Bau eines fünfarmigen Ovalverkehrs auf der Kreuzung Kahlenbergsweg. "Mit dem Bau dieses insgesamt rund 750. 000 Euro kostenden Ovalverkehrs wird der Verkehrsfluss an der vielbefahrenen Kreuzung genau wie die Verkehrssicherheit in diesem Bereich erheblich verbessert. Zudem können die Verbrauchermärkte "An der Hoffnung" nach den im Ausschuss vorgestellten Planungen zukünftig direkt über eine eigene Zuwegung angefahren und verlassen werden", so Maaßhoff. Die Verkehrssicherheit an der vielbefahrenen Straße "An der Hoffnung" soll nach einem Antrag der CDU im Bezirksausschuss unabhängig von dem geplanten Bau eines Kreisverkehrs nachhaltig verbessert werden.
Kreis Mettmann – Der Landrat / Vorlagen Nr. 23/012/2011 – öffentlich Fachbereich: Liegenschaftsamt / Datum: 19. 08. 2011, Az. Fahrpläne | Bürgerschaft Breitscheid e. V.. : 23-11 Einrichtung eines Kreisverkehrs am Knotenpunkt "K 19 / An der Hoffnung" in Ratingen Anlass der Vorlage: Der Kreistag hat in seiner Sitzung am 27. 06. 2011 den Landrat beauftragt, mit der Stadt Ratingen, den gewerblichen Eigentümern und dem Landesbetrieb Straßenbau NRW als gemeinsame Kostenträger, die Möglichkeit der Einrichtung eines Kreisverkehrs am Knotenpunkt K 19 / An der Hoffnung in Ratingen zu prüfen und den zuständigen Fachausschuss über das Ergebnis zu informieren. Kreisverkehr K19 – Kahlenbergsweg/ An der Hoffnung Sachverhaltsdarstellung: Der Wunsch der Stadt Ratingen, diesen Kreuzungsbereich zu einem Kreisverkehr umzubauen, besteht schon seit Jahren. Bereits 1997 wurde der Stadt mitgeteilt, dass der Kreis gegen den Umbau keine Einwände hat. Da es eine eingehendere Untersuchung bezüglich der tatsächlichen Machbarkeit bisher nicht gegeben hat, wurden in einem ersten Schritt am 26., 27. und 28.