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#1 Hallo, habe mir einen Volvo 850 gekauft. Nun rukelt das ABS schon bei leichtem bremsen. Die ABS Leute ist aber aus. Man hört richtig den Motor oder was auch immer, hängt scheinbar mit dem Drehzahlmesser zusammen. Was kann ich tun? ( kostengünstig) VG Swen #2 Hallo Swen, bist Du sicher das das was mit dem ABS zu tun hat? Unter normalen Straßenbedingungen (trocken) mußt Du schon ziemlich reinlatschen bis das ABS regelt - und das merkst Du daran das das Bremspedal leicht pulsiert. Wie lange hast Du den Wagen schon? Laufleistung? Abs greift bei leichtem bremsen pdf. Woher (privat/Händler)? So auf Anhieb würde ich eher auf verzogene Bremsscheiben tippen rate Dir aber zur Sicherheit eine Fachwerkstatt auzusuchen. Dazu ist das Thema "Bremse" dann doch zu heikel Gruß - Matthias II #3 Hallo Swen! FALLS dieses "Ruckeln" oder "Rattern" NUR unmittelbar nach dem Anstarten und Losfahren EINMALIG bei rund 30 km/h passiert ist alles in Ordnung, das ist nämlich der Selbsttest des ABS. Wenn das Rattern allerdings bei jedem Bremsvorgang passiert würde ich mal die ABS Ringe kontrollieren, die brechen nämlich gerne und verursachen somit Fehlfunktionen.
Das Geräusch ist aber anschließend wieder weg und wenn es nicht glatt ist beim Bremsen auch nicht wieder da. Stimmts? Das ist die Regelarbeit des ABS bei rutschigem Untergrund, wenn das Rad kurz vor dem Blockieren ist und wieder frei gegeben wird und dann wieder gebremst wird usw. Gruß Guido #7 Original von guido61:.. das Rad kurz vor dem Blockieren ist und wieder frei gegeben wird... Nicht ganz richtig. Das Rad blockiert kurz und wird dann wieder frei gegeben. Deshalb besteht eine ABS-Bremsspur immer aus diesen kleinen schwarzen Querstreifen und man hört nen ganz leichtes Reifenquitschen (natürlich nicht auf Glatteis sondern bei halbwegs trockener Straße). @Topic: Ich gehe auch davon aus, dass es das ABS war, was du gehört/gespürt hast. E46 ABS greift in Kurve ein bei leichtem Bremsen - E46 - Elektrik & Beleuchtung - BMW E46 Forum. Das ABS ist mit das erste was ich bei einem Auto teste bei der Probefahrt. Und damit weiß ich wie es sich anhört/anfühlt. (als kleiner Tip beim nächsten Auto) #8 Hallo Bei unserem Wagen hatte man zu große Reifen montiert, die kratzten dann hinten im Radkasten (soll 165/60 14 und drin waren 165/70 14).
Werd dann wohl mal zum händler und den speicher auslesen lassen, mal guckenb, was der spaß wieder kostet
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fortwo Marcel384 20. November 2020 #1 Hallo zusammen, folgendes Problem. Bei einer Fahrt bergab mit leichtem Bremsen meistens in einer Linkskurve greift bei mir automatisch das ABS/ESP volle Kanone ein.. das Auto bricht regelrecht aus.. Es ist sogar schon während der Fahrt auf einer absolut geraden Strecke passiert während dem beschleunigen. Hat jemand von euch ähnliche Probleme? Können die Sensoren irgendwie überprüft werden? Bzw sitzt an jeder Achse einer? #2........... das Auto bricht regelrecht aus.. Es ist sogar schon während der Fahrt auf einer absolut geraden Strecke passiert während dem beschleunigen. Hat jemand von euch ähnliche Probleme?........ Nein. Wenn dann ESP. Aber bei Geradeaus-Fahrten greift das ESP ja eigentlich nicht ein. Bringe ihn in die Werkstatt. #4 Glatte Strasse? ABS geht bei leichtem Bremsen an - Seite 2 - Pathfinder - Nissanboard. Oder falsche Reifengrösse montiert? Wir hatten auch schon Berichte hier, daß das Erneuern von nur beiden Hinterreifen dazu führt, besonders wenn vo u. hi verschiedene Reifenhersteller verbaut sind. #5 Sorry ich hab deine Frage nach den Sensoren ignoriert.
In eine Werkstatt zu fahren und den Fehlerspeicher auslesen zu lassen ist das Naheliegendste. Deine Vermtung zur Fehlerursache könnte stimmen, genaues weiss man erst nach Auslesen des Fehlerspeichers. Abs greift bei leichtem bremsen entlüften. Wieviel die Reparatur kosten wird, weiss man erst, wenn bekannt ist, woran es liegt. PS: Es heisst DER Ford und der DER TÜV. Dieser Wackelkontakt ist elektronisch, denn Dreck auf den Sensoren oder den dazugehörigen Zahn- oder Lochrädern wackelt nicht. ich würde zuerst das ABS-Steuergerät (beim Verwerter) tauschen.