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Bewertung der Straße Anderen Nutzern helfen, Wiener Straße in Duisburg-Neumühl besser kennenzulernen. In der Nähe - Die Mikrolage von Wiener Straße, 47167 Duisburg Stadtzentrum (Duisburg) 7, 2 km Luftlinie zur Stadtmitte Supermarkt Lidl 480 Meter Tankstelle Shell 830 Meter Interessante Orte in der Straße Karte - Straßenverlauf und interessante Orte in der Nähe Straßenverlauf und interessante Orte in der Nähe Details Wiener Straße in Duisburg (Neumühl) Eine Straße im Stadtteil Neumühl, die sich - je nach Abschnitt - unterschiedlich gestaltet. Teilweise handelt es sich um eine Einbahnstraße. Je nach Streckenabschnitt stehen 1 bis 4 Fahrstreifen zur Verfügung. Fahrbahnbelag: Gepflastert.
Entwicklung [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Als sich der Nürnberger Stadtrat 1965 zu Gunsten einer vollwertigen U-Bahn entschied, orientierten sich die Bauherren im weiteren Verlauf für einen Wagenpark, der weitestgehend mit dem der damals ebenfalls in der Entstehung befindlichen Münchner U-Bahn baugleich ist. Die Fahrzeugdaten des als DT1 (DT steht für Doppeltriebwagen) bezeichneten Typen entsprachen so fast genau denen des Typ A aus der Landeshauptstadt. Die Fahrzeuge wurden zwischen 1970 und 1984 ausgeliefert und erhielten die Wagennummern 401/402 bis 527/528. Abgesehen von der rot-weißen Lackierung (im Gegensatz zu blau-weiß in München) bestand der größte Unterschied darin, dass die Nürnberger Wagen zusätzlich einen Hilfsstromabnehmer zwischen den einzelnen Wagen für Werkstattfahrten, als auch Magnetschienenbremsen aufweisen. Die ab 1980 ausgelieferten Fahrzeuge (465/466 ff. ) erhielten als erste Fahrzeuge ihrer Art einen Drehstromantrieb. Die Tabelle gibt eine Übersicht über die Lieferung der einzelnen Serien: Serie Wagennummern Lieferzeitraum 1 401/402–427/428 1970–1971 2 429/430–447/448 1975 3 449/450–463/464 1979 4 465/466–491/492 1980 5 493/494–507/508 1981–1982 6 509/510–527/528 1983–1984 Aufbau [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Der Wagenkasten ist in Leichtbauweise aus Strangpressprofilen und Aluminiumblechen erstellt worden.
[2] Der noch intakte Wagen 448 diente bis zu seiner Verschrottung 2006 als Erprobungsträger u. a. für das Innenraumdesign der Baureihen DT2 und DT3. [2] Im Jahr 2010 wurden die Gleichstrom-Doppeltriebwagen der 1970 gelieferten ersten Serie (DT 401/402 bis 427/428), mit Ausnahme der als Museumsfahrzeuge vorgesehenen Einheiten 401/402 und 403/404, ausgemustert und verschrottet. [3] Im Jahr 2012 wurden die Gleichstrom-Doppeltriebwagen der 1975 gelieferten zweiten Serie (DT 429/430 bis 445/446), mit Ausnahme des noch im Fahrgasteinsatz befindlichen Doppeltriebwagen 587/588, ausgemustert und verschrottet. Siehe auch [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] BVG-Baureihe F – Vergleichbarer Doppeltriebwagen der Berliner U-Bahn Literatur [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Martin Pabst: U- und S-Bahn-Fahrzeuge in Deutschland. 1. Auflage. GeraMond Verlag, München 2000, ISBN 3-932785-18-5. Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Fahrzeuge der Nürnberger U-Bahn auf Nahverkehr Franken (privat) Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ VAG Nürnberg (Hrsg.
der eigentliche Klausurentext Worterklärungen interpretatorische Aufgaben Der Umfang der Texte eignet sich in der Regel für eine Klausurlänge von 90 Minuten. Die Klassenarbeiten sind für Schüler mit Latein als erster oder zweiter Fremdsprache (Latein I und II) etwa ab Mitte der Jahrgangsstufe 9 verwendbar bis zum Ende der Jahrgangsstufe 11. Für Schüler, die Latein als dritte Fremdsprache betreiben (Latein III), kann Folgendes als Anhaltspunkt gelten: Latein ab Klasse 9: Verwendung ab etwa Anfang Jahrgangsstufe 12; Latein ab Klasse 11: Verwendung ab Ende Jahrgangsstufe 12.
Veränderbare Klassenarbeiten für den Lateinunterricht Typ: Klassenarbeit / Test Umfang: 95 Seiten (1, 1 MB) Verlag: Park Körner Autor: Drews, Manfred Auflage: 3 (2021) Fächer: Latein Klassen: 9-13 Schultyp: Gymnasium 34 lateinische Klassenarbeiten und Klausuren aus: Caesar: Bellum Gallicum / Bellum civile sowie Nepos: De viris illustribus mit Einleitungen, Übersetzungstext, Wörterklärungen und Interpretationsaufgaben sowie Quellenangaben, Wortzahl, Übersetzung und Lösungen zu den interpretatorischen Aufgaben. Diese 34 veränderbaren Klassenarbeiten / Klausuren setzen sich folgendermaßen zusammen: 23 Arbeiten aus Caesar, Bellum Gallicum 4 Arbeiten aus Caesar, Bellum civile 7 Arbeiten aus Nepos, De viris illustribus Die einzelnen Arbeitstexte sind wie folgt aufgebaut: eine Einleitung, die die Schüler an den Inhalt des lateinischen Textes hinführt, einen historischen oder geistesgeschichtlichen Hintergrund gibt, sodass eine erste Schwellenangst und Nervosität zu Beginn der Klausur aufgefangen wird.
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zur mebis-Lernplattform MATHE ONLINE TRAINING Schulaufgaben Die Zahl der geschriebenen Schulaufgaben (SA) pro Klasse entspricht der Wochenstundenzahl. Ab der 10. Jahrgangsstufe darf ein vom Staatsministerium zugelassenes Lexikon verwendet werden. Fast alle Schulaufgaben sind zweigeteilt, enthalten also eine L- D Übersetzung (ÜS) und einen Aufgabenteil (AT). Der Aufgabenteil enthält Aufgaben zu den Bereichen a) Sprache und Textarbeit b) Antike Kultur und ihr Fortwirken c) Grundwissen Gestaltung der Schulaufgaben Jahrgangs- stufe Anzahl Wortzahl der Übersetzung Gestaltung Gewichtung Übersetzung: Aufgabenteil 6 4 ca. 60 LW ca. 80 LW 3 zweigeteilte SA 1 SA als reine ÜS (D-L) 3:1 7 4 (L2:4) ca. 70 LW ca. 90 LW 2 zweigeteilte SA 8 9 3 2 zweigeteilte Prosa-SA 1 zweiget. Nepos latein schulaufgabe in french. Dichtungs-SA 2:1 10 Q11/Q12 2 ca. 100 LW (Dichtung ca. 85 LW) 3 zweigeteilte Klausur 2:1