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Kfz-Mechatroniker*in System- und Hochvolttechnik VHH-Redaktion 2022-04-29T17:18:58+02:00 Ausbildung Jetzt bewerben für das Ausbildungsjahr 2022. Werde jetzt Kfz-Mechatroniker*in System- und Hochvolttechnik bei der VHH Du hast Lust auf eine Ausbildung, die keine Langeweile kennt und Spaß macht? In deiner Ausbildung als Kraftfahrzeugmechatroniker*in System- und Hochvolttechnik kümmerst du dich um die Wartung und Reparatur des Fuhrparks der VHH. Kfz mechatroniker weiterbildung hochvolttechnik in 2020. Du triffst dabei auf die unterschiedlichsten Fahrzeugtypen: Elektro- und Hybridbusse, Kleinbusse und natürlich ganz normalen 12- und 18-Meter-Standardbusse. Bei der VHH lernst du den Beruf als Kfz-Mechatroniker*in mit dem Schwerpunkt System- und Hochvolttechnik, da unsere Flotte elektrisch angetriebener Fahrzeuge ständig wächst. Wenn du die Zukunft der Mobilität in der Metropolregion Hamburg aktiv mitgehalten möchtest und einen Ausbildungsplatz mit sehr guter beruflicher Perspektive suchst, dann zeig was du kannst und bewirb dich als Kfz-Mechatroniker*in System- und Hochvolttechnik bei der VHH!
Veröffentlicht in den... Wenn du dich für eine Berufsausbildung bei der BMW Group bewerben möchtest, dann beachte bitte die unter folgendem Link beschriebenen Schritte. Alle Infos zum Bewerbungszeitraum findest du auf der Seite des jeweiligen Standortes, an dem du deine Berufsausbildung absolvieren möchtest. Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker (w/m/x) bei der BMW Group.
Auch die anderen Azubis und die Mitarbeitenden in den verschiedenen Abteilungen haben immer ein offenes Ohr für dich! Zudem finden regelmäßig Treffen und Ausflüge mit anderen Auszubildenden statt, die von den Azubis selbst und eigenverantwortlich organisiert werden. Mit uns fährst du günstig Bus und Bahn: Auf Wunsch bekommst du von uns ein hvv ProfiTicket zu Sonderkonditionen. Volkswagen Bildungsinstitut: Hochvolttechniker für Kfz-Servicebetriebe. Du bekommst gratis Dienstkleidung: Damit du immer eine gute Figur machst, stellen wir dir Dienstkleidung zur Verfügung. Im VHH-Online-Shop kannst du dir dein Lieblingsoutfit aussuchen – elegant oder sportlich, du hast die Wahl. Günstiges Mittagessen: Auf den Betriebshöfen in Hamburg-Bergedorf und in Schenefeld kannst du in der Kantine zu günstigen Preisen essen. Sei bei unseren Betriebsfesten dabei: In unserem Team herrscht eine familiäre Arbeitsatmosphäre. Wir feiern regelmäßig Betriebsfeste, sowohl auf den einzelnen Betriebshöfen, als auch gemeinsam im Rahmen einer zentralen Betriebsfeier. Und weil wir eine große Familie sind, kannst du auch jemanden mitbringen.
Pro Jahr beginnen rund 20. 000 Auszubildende eine Ausbildung als Kraftfahrzeugmechatroniker/-in; das bedeutet bei einem Kraftfahrzeugbestand von 54 Mio zugelassener Fahrzeuge am ersten Januar 2015, dass auf jede/n neue/n Auszubildende/n 2700 Fahrzeuge warten. Aber da sind noch diejenigen, die diesen Beruf schon vor ihm/ihr ergriffen haben und wenn wir einmal annehmen, dass wir etwa 50 Jahrgänge überblicken und noch bedenken, dass vielleicht nur etwa die Hälfte eines Jahrgangs tatsächlich mit direkter Arbeit am Fahrzeug befasst ist, dann kommen doch auf jeden in der Branche 100 Fahrzeuge aller Typklassen auf ihn zu. Das heißt bei rund 200 Arbeitstagen alle 2 Tage muss im Schnitt ein Fahrzeug wieder aus der Werkstatt sein. Zumindest erkennt man an diesem kleinen Zahlenspiel, dass noch ein einigermaßen ausgewogenes Verhältnis zwischen Angebot und Nachfrage im Personalbereich zu bestehen scheint. NQuE / Learning eMobility – Aus- und Weiterbildung für Hochvolttechnik in Kraftfahrzeugen. Der Weg auf die Straße der Elektromobilität in der Kraftfahrzeugbranche hat gerade erst begonnen.
Die im Abschlussbericht der wissenschaftlichen Begleitung und Projektevaluation gut dargestellten Projektergebnisse bilden eine gute Grundlage für die Entwicklung von Aus- und Weiterbildungsangeboten in innovativen Technikfeldern. So sollen die Erfahrungen des Projektes auch im wichtigen Zukunftsbereich der Digitalisierung nutzbringend zur Entwicklung von Lehrgangsangeboten eingebracht werden. Angaben zum Projekt Name: Herr Stefan Knauer Mail:
Hier ist wirklich einmal etwas ganz Neues gegeben, denn bei der Arbeit an Fahrzeugen mit Hybrid- oder Elektroantrieb ist der/die Kraftfahrzeugmechatroniker/-in mit Stromspannungen bis zu 10. 000 Volt konfrontiert - im Unterschied zu max. 48 Volt bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor. Aber eben für diese neuen Aufgaben sind sie ausgebildet und wissen, wie man unter Spannung misst, wie man die Systeme spannungsfrei schaltet und wie man die Messinstrumente für den Fahrer installiert: hier ist nicht der Tank, sondern die Batterie leer und der Reservekanister hilft nicht. Kfz-Mechatroniker für System- und Hochvolttechnik (m/w/d) – wasmitautos. Manch einer hat sich schon geärgert, dass er einen Defekt am Fahrzeug nicht mehr wie früher, mit Hammer und Schraubenzieher beheben kann, weil alles von einer geheimnisvollen elektronischen Macht gesteuert wird. Der/die Kraftfahrzeugmechatroniker/-in der Fachrichtung System- und Hochvolttechnik kennt sich auch mit den Systemelementen des Fahrzeuges aus, die die Einspritzpumpe des Verbrennungsmotors, das ABS-System, die Fensterheber, Scheibenwischer und das Fahrerinformationssystem steuern.