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Die Pumpenwelle ließ sich mit der Nuss und einer Winkelverbindung nur schwer drehen - was natürlich an dem Elektromotor daninter liegt. Aber zumindest war sie nicht blockiert. Ich werde morgen mit dem Betrieb der die Filteranlage aufgestellt hat Kontakt aufnehmen. Eigentlich wollte ich das gerne vermeiden, da sich im Umkreis gerade mal zwei Betriebe den lokalen Markt teilen und sich dies gut bezahlen lassen. Wenn ich Genaueres weiß, berichte ich es hier. #17 So - nun pumpt die Pumpe wieder. Es war ein Techniker da, der die Pumpe erstmal abgebaut hat und dann soweit geöffnet, dass das Flügelrad mit Lagerschild abgenommen werden konnte. Die (keramische) Gleitringdichtung klebte sehr stark fest und mit Geschick und Kraft konnte er sie lösen. Jetzt lässt sich das Lüfterrad leicht drehen. Eine halbe Stunde Arbeitszeit und Anfahrt sind angefallen. Gottseidank war es kein mechanischer Schaden. Anleitung Zur Fehlerbehebung - Intex ECO15220-2 Benutzerhandbuch [Seite 32] | ManualsLib. Und ich weiß nun wie ich an die Problemstelle herankomme, falls das wieder passieren sollte. Ich danke allen für Ihre Hinweise und wünsche einen schönen und entspannten Badebetrieb.
#18 und hast du den Techniker mal gefragt, ob die Pumpe eine zweigeteilte Welle hat? würde mich jetzt sehr interressieren #19 Hallo Baerwurz, So wie ich ihn verstanden habe ist es eine Welle und das Lüfterrad sitzt ohne mechanische Verriegelung (Scheibenfeder oder Passfeder) auf dem Wellenende und wird nur über Kraftschluss mitbewegt. An der Stirnseite (hinten) ist ein Schlitz sodass mittels eines Schraubendrehers die Pumpenwelle gedreht werden kann. Intex pool pumpe läuft nicht wie sein. Bei mir ist leider die Zugänglichkeit von der Seite ziemlich eingeschränkt. #20 also doch eine Welle, alles weitere weiß ich wie das aufgebaut ist, Danke für deine Info
Interessanterweise pumpt die Anlage allerdings hervorragend, sobald kein Filter mehr drin ist, was natürlich auch nicht ganz zweckmäßig ist. Daher gehe ich davon aus, dass etwas mit dem Filter nicht in Ordnung ist, habe einen neuen reingesteckt, gleiches Ergebnis. Sobald der Filter in der Anlage ist, wird kaum Wasser gepumpt, bei sonst gleichem Vorgehen bezüglich Deckel verschließen, Luft entfernen, usw. Kann mir jemand verraten, was ich falsch mache? #2 AW: Kartuschenfilterpumpe pumpt mit Filter nicht Hallo Was nutzt du für die Poolwasserpflege? Intex pool pumpe läuft night fever. Wenn Multitabs, die sind für diese Filter ungeeignet, da sie den Filter durch das Flockmittel zusetzen. Gruß Guido #3 AW: Kartuschenfilterpumpe pumpt mit Filter nicht Du müsstest an deinem Intex bei der Einsaugdüse ein Vorfilter (Gitter) haben - Schraube mal den Decke auf; das schaut dann so aus Dieses Gitter war bei mir heftigst verstopft - vielleicht liegt es ja daran. Da hilft nur alle paar Tage putzen oder das Gitter rausschneiden #4 AW: Kartuschenfilterpumpe pumpt mit Filter nicht Hallo, eventuell ist Dreck in das Filterrad gekommen, dass die Pumpe zwar nicht ganz blockiert, aber die Leistung bei eingesetztem Filter gegen Null gehen laesst.
wenn die Pumpe dann läuft, sollte es am Kondensator liegen #5 wenn die Pumpe neu ist musst du erst mal sicherstellen dass nichts blockiert ist. Du kannst auch bei ausgeschalteter Pumpe versuchen am lüfterrad zu drehen. Muss eigentlich sehr leicht zu drehen gehen. #6 Danke für die Tipps. Ich werde mich morgen mal an das Teil heranwagen und berichten. Viele Grüße #7 Ich hatte das vor zwei Jahren zum Saisonstart, Pumpe lief nicht an. Kurz am Lüfterrand hinten gedreht und das war's. Intex pool pumpe läuft night lights. Vermute, das durch die lange Standzeit die Welle im Lager fest saß. Es war ein einmaliges Problem. #8 Ich habe inzwischen die Abdeckung des Lüfterrades geöffnet und das Rad ließ sich drehen. Von der Wasserseite konnte ich mit einer 17er Nuss die Pumpenwelle drehen - auch da war keine Blockade spürbar. Ich muß daher davon ausgehen, dass die Pumpe - so wenig benutzt wie sie ist - einen Defekt hat (Standschaden? ). Hat jemand noch eine andere Idee? #9 Auch schon mal mit eingestecktem Stecker am Lüfterrand gedreht?
Intex 9 Pumpe für Pool Poolpumpe Ersatzteile und Reparaturtipps zum Fehler: Im Unterforum Haushaltsgeräte sonstige - Beschreibung: Geräte wie z. B. Microwelle, Mixer, Kaffeemaschine, Rasierer, Kaffeautomat Autor Sonstige 9 Intex Pumpe für Pool Poolpumpe BID = 618766 Lasko Gelegenheitsposter Beiträge: 52 Geräteart: Sonstiges Hersteller: Intex Pumpe für Pool Gerätetyp: Poolpumpe Kenntnis: Minimale Kenntnisse (Ohmsches Gesetz) ______________________ Hallo, brauche eure Hilfe. Meine Poolpumpe funktioniert beim Einschalten nicht mehr. Läuft nicht selbständi an, brummt vor sich hin. Durch manuelles Anwerfen läuft der Motor einwandfrei. Folgendes festgestellt: Der "Startkondensator" (heißt das Bauteil so? Die Intex Pool Pumpe läuft aber nicht Pumping_Schwimmbäder & Spas. ) ist wohl hinüber. Auf den beigefügten Bildern ist das defekte Bauteil mit Aufdruck etc. zu sehen. Maße: ca. 6x4x2, 5cm Frage: wo und zu welchen Preis bekomme ich solch ein Bauteil? Danke Lasko BID = 618768 Kleinspannung Urgestein Beiträge: 13005 Wohnort: Tal der Ahnungslosen Zitat: Lasko hat am 5 Jul 2009 00:52 geschrieben: Überall dort, wo es 6µF/400V Kondensatoren gibt.
Da hat nichts geschliffen. Hab dann auf 8. 5 x 19 ET 45 Felgen gewechselt und da musste dann die Schraube raus. 7 ET50 mit 235/35 Bereifung 8 Aah o. k. 235er ist was anderes. Meine Angaben beziehen sich auf 225er. 9 Hey Leute ich bin auch relativ neu hier und hab zu dem Thema auch mal ne frage... ich hab auch n GTD allerdings ohne DSG und DCC. Hab momentan die Nogaro 18`drauf. Ist es möglich auf der VA 24 und auf der Hinterachse 40 zu fahren? ohne das es irgendwo aneckt? 10 Hallo Lukq, ich habe Eibach Sportline Federn verbaut. Bei mir waren die 2x20er Platten zuviel hinten. Ich habe jetzt die 2 x 11 hinten verbaut. Vorne hab ich ohne. Bei der Dekra zur Abnahme ohne Probleme. Mehr hätte wahrscheinlich Umbauarbeiten mit sich gezogen. Mit Umbauarbeiten geht bestimmt mehr. Golf 7 spurverbreiterung 10mm genoppt. 11 Es geht auch ohne Umbauarbeiten mehr. 15mm gehen hinter sicher. Und auch die 20 mm dürften kein Problem sein. Sicher bist du vorne mit 8 mm, 10mm gehen auch. Fahre 8, 5 X19 ET 45 Felgen, auch mit Eibach Sportline. Hinten hätte der TÜV noch ne 5mm Platte genehmigt.
Zusätzlich sind sie eloxiert und somit absolut rostfrei. Die Distanzscheiben werden zentriert, damit der stabile Rundlauf gewährleistet ist. Die ABE für Spurverbreiterungen sind immer gültig für die in der Betriebserlaubnis eingetragene Reifenkombination. Eine TÜV-Abnahme sollte noch erfolgen. In den Sets werden die Radschrauben für die Serienräder mitgeliefert. Die Länge der benötigten Radschrauben sollte jedoch immer kontrolliert werden. Zur Berechnung der Radschraubenlänge wird die Schaftlänge der originalen Radschraube in mm gemessen. Zu dieser Länge wird die Breite der Spurplatte addiert. Golf 7 spurverbreiterung 10mm full. Aber nicht nur optisch verändert sich der Wagen, auch eine bessere Fahrstabilität und ein... mehr erfahren » Fenster schließen Novus Automotive Spurverbreiterung mit ABE Bei der Spurverbreiterung macht sich jeder Millimeter bemerkbar. Zu dieser Länge wird die Breite der Spurplatte addiert.
Also welche mit ABE gibt es auf jeden Fall. Einfach "Spurverbreiterung ABE" bei Google eingeben und du findest doch etliche Ergebnisse Vorsichtig muss man an der Stelle aber trotzdem sein. Leider können ja auch mit ABE Abnahmen erforderlich sein. Hab ich erst gestern wieder feststellen müssen bei Felgen die ich mir rausgesucht habe. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 8 Dann ist es ja keine abe sondern ein tg 9 Guten Morgen zusammen, verstehe ich das richtig, dass ich auf 205/55/16 6, 5J x 16 ET46 maximal 10mm pro Achse fahren darf ohne beim Tüv vorstellig zu werden? Siehe Anhang Seite 27 Lg Cemito Dateien 55573 (2) (2, 25 MB, 79 mal heruntergeladen, zuletzt: 16. März 2022, 19:42) Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von Cem1985 ( 17. November 2018, 11:43) 10 Also nachdem ich mit meinen, die eine ABE hatten zur Sicherheit zum TÜV bin und der Prüfer erstmal 30 Minuten die Zettel lesen musste, würde ich zur Sicherheit einfach mal kurz da vorbei fahren und mir die Abnahme mal kurz einsammeln. 11 Hi, wenn ich das Gutachten richtig verstanden habe, darf ich auf der VA 8mm pro Rad und HA 10mm pro Rad, ohne beim Tüv vorstellig zu werden, einbauen.
Eibach: Spurverbreiterung | PRO-SPACER Um dem Look und der Performance Ihres Fahrzeuges den letzten Schliff zu geben, hat unser Ingenieurteam die Eibach Pro-Spacer entwickelt. Geben Sie Ihrem Fahrzeug eine breitere, stabilere Spur – schnell und problemlos. Spurverbreiterungen sind die ideale Ergänzung zum Pro-Kit oder zur Sportline, wenn dem Serien- oder Zubehörrad der letzte optische "Kick" fehlt. Mit dem passenden Eibach Pro-Spacer bekommt Ihr Fahrzeug einen noch sportlicheren Look, weil die Räder und Reifen auf diese Weise die Radhäuser erst richtig ausfüllen. Die genaue Abstimmung der Spurbreite verbessert aber nicht nur die Optik Ihres Fahrzeuges, auch das Handling und die Rollneigung werden optimiert. Spurverbreiterungen - H&R Spezialfedern. Pro-Spacer gibt es in den verschiedensten Ausführungen von 5 bis 30 mm, damit Sie Ihre Räder je nach Fahreinsatz genau dort positionieren können, wo Sie die beste Fahrleistung und den besten Look herausholen können. Gerade bei vielen Serienfelgen verbessert die Installation der passenden Pro-Spacer die Optik und Performance der vorhandenen Räder und Reifen.