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Beim wechsel auf neue reifen hatten die noch 4mm drauf! Da mir der preis fr Michelin aber zu hoch ist und die bei schnee auch net so pralle waren, hab ich jetzt im winter die Goodyear UltraGrip Perfomance drauf. Laut Reifenfuzzi, einer der besten Winterreifen >> BMW - 6 Strmer in einer Reihe << HWDP Zitat: hatte zwar keine Michelin Sommerreifen drauf, aber dafr bis letzten winter die Michelin Alpin, also winterreifen. Laut Reifenfuzzi, einer der besten Winterreifen (Zitat von: MostWanted) das mit den michelin alpin kann ich auch nur besttigen, habe sie auf meinem honda goodyear ultragrip haben wir auf der arbeit, bei den vw caddys im winter drauf, sind sehr gut, aber fahren sich sehr schnell ab.. Bmw reifen erstausrüster. mfg Bearbeitet von - baptism am 09. 2008 16:36:42 na schaut so aus als wre die reifenmarke ne reine geschmakssache: der eine mag es trocken, der andere mag es lieber lnger prickeln und es gibt leute die auf die "weiche" mischung einen besonderen wert legen..... jemand "michelin on the rocks" geschttelt nicht gerhrt!
BMW 5er Limousine - Bildnachweis: BMW Goodyear UHP Eagle F1 Asymmetric 3 Es ist das Ziel eines jeden Reifenherstellers als Erstausrüster eines Premiumfahrzeuges gewählt zu werden. Goodyear Dunlop hat heute bekannt gegeben, dass es einen lukrativen Zulieferungs-Auftrag von BMW erhalten hat. BM;W hat sich entschieden den Reifenhersteller mit einer breiten Palette von Sommer- und Winterreifen in der Erstausrüstung für den BMW 5er zu betrauen. Die Fahrer der 5er-Serie können sich auf die Leistung des Goodyear UHP Eagle F1 Asymmetric 3 im Sommer und des Goodyear UltraGrip 8 Performance im Winter in diversen Größen verlassen. Zusätzlich zu den Goodyear-Ausstattungen kann die 5er-Serie auch mit dem sportlichen Dunlop Sommer UHP-Reifen Sport Maxx RT2 ausgestattet werden, und die Leistung bei winterlichen Bedingungen liefert der Dunlop Wintersport 4D. Bmw erstausrüster reifen germany. Continue Reading
Wird demnächst montiert. Profiltiefe NEU / FLANKE-DRITTEL-MITTE Hinterrad: 3, 6mm/5, 0mm/6, 0mm Vorderrad: 3, 4mm/3, 9mm/4, 1mm 3 Tage durch OÖ - 1515km – von Hitze bis sehr starken Regen – Schräglagen um die 50° - alles dabei! Wir hatten Besuch von drei Motorradkumpels aus Kroatien welche die österreichische Streckenvielfalt in 3 Tagen sehen wollten. Am Freitag ging´s los durch die Alpen. Luftdruck habe ich am Vorderrad mit 2, 5 und Hinterrad mit 2, 9 Bar eingestellt. Grip und Vertrauen vom erstem Meter an! BIETE: Erstausrüster-Reifen : Off-Topic - Toyota iQ Forum. Richtungswechsel verlangt nicht nach viel Kraftaufwand. Am zweiten Tag entschieden wir uns für den Norden Österreichs: Waldviertel, Wachau, Mostviertel, Mühlviertel. Lufttemperatur war angenehm – es war die perfekte Bedingung für diese Tour und die Gäste waren vom Streckenverlauf begeistert. Am Sonntag war Abreisetag für unsere Gäste, daher planten wir wieder die Tour durch die Alpen über Gaberl, Pack und Klippitztörl. Danach haben wir uns getrennt und für uns ging die Route zurück nach OÖ durch eines der schlimmsten Unwetter die ich am Motorrad je erlebt habe.
Reifen mit der Kennzeichnung "OE" sind nach besonderen Spezifikationen von Fahrzeugherstellern gebaut, daher steht die Abkrzung fr "Original Equipment". OE-Reifen sind auch als Erstausrstungs- oder Erstausstatter-Reifen hinlnglich bekannt. Fahrzeughersteller sowie deren Fahrzeuge haben alle ihre besonderen, teilweise einzigartigen Eigenschaften. Um diese perfekt mit der Fahrbahn zu verknpfen, werden von vielen Fahrzeugbauern przise Anforderungen fr eine optimale Bereifung festgelegt. Die Reifenindustrie erstellt daraufhin die Reifen gezielt nach den jeweiligen Spezifikationen und Vorgaben. Nur wenn ein Reifen die Anforderungen eines Fahrzeugherstellers eindeutig erfllt, darf er die Kennzeichnung "OE" tragen. Hufig unterliegen OE-Reifen einem langjhrigen Entwicklungsprozess, um bestens auf alle speziellen Fahreigenschaften abgestimmt zu sein. Reifen Auslieferung 3er BMW G20 - Erstbereifung ausgeliefert - Marke Runflat Sommerreifen - BMW Räder - Reifen & Felgen - BMW 3er G20 G21 Forum - BMW 4er G22 G23 G26 Forum. OE-Reifen knnen selbstverstndlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden. Folgende Krzel im Reifennamen bezeichnen einen OE-Reifen: * (Sternchen) = Erstausrstung fr BMW Modelle AO = Erstausrstung fr Audi Modelle AR, ARR = Alfa Romeo-Spezifikation LR = Land Rover-Spezifikation N0, N1, N2, N3, N4, N5, N6 = Porsche-Spezifikation MO, MO1, MOE = Erstausrstung fr Mercedes Modelle etc.
Und >230km/h hatte ich mit der GS mal auf dem Tacho, ist aber nicht wirklich witzig. Aber du warst nicht mit der GS auf der Rennstrecke?
Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 hallo, wollte mal fragen wie man an erstausrüster - reifen rankommt? für die, die nicht wissen was das ist: handelsübliche reifen, welche extra für das bestimmte automodell nochmal einen feinschliff in der gummimischung erhalten + dann ausschließlich an NEUFAHRZEUGE montiert werden. diese werden dann von aussen meist "verdeckt" gekennzeichnet durch sternchen ( michelin) oder anderswie. kann man solche reifen irgendwo kaufen - habe nämlich beste erfahrungen damit gemacht. greez;) #2 wußte bis jetzt garnicht, dass es sowas gibt. Reifen-Erstausrüstung: Wer hätte das gedacht? - DER SPIEGEL. Mir ist nur aufgefallen, dass Neuwagen meist "billigere" Markenreifen draufhaben als die, die einem beim Reifenhändler angeboten werden. Als Beispiel Dunlop SP 2000 oder so, beim ReifenHändler wird einem direkt SP 9000 oder so angeboten. Wenn diese Reifen speziell gekennzeichnet sind, ist da wohl schwer dranzukommen. #3 Hi, der NORMALE Kunde kauft DUnlop 9000 weil das Profil besser aussieht!
Beides gilt es miteinander in Einklang zu bringen, und das funktioniert ganz grob gesagt so: Die Reifenhersteller wählen den am besten zum Auto passenden Reifen aus ihrem Sortiment aus und ändern dann den Aufbau des Pneus so lange, bis die Audi-Ingenieure zufrieden sind. "Das Profilmuster und die Typ-Benennung bleiben erhalten", sagt Dunlop-Mann Becker, "aber die Konstruktion des Reifenunterbaus, der Karkasse - oft auch als Rückgrat des Reifens bezeichnet - der Aufbau des Stahlgürtels mit dem darüberliegenden Nylonband und schließlich die Gummimischung für die Lauffläche, werden für jedes Fahrzeugmodell neu abgestimmt. Bmw erstausrüster reifen kfz pkw. " Es kann also durchaus passieren, dass zwei ähnliche Fahrzeuge unterschiedlicher Autohersteller auf scheinbar gleichen Reifen rollen, doch tatsächlich sind die Pneus unterschiedlich. "Neu abgestimmt", das hört sich harmlos an. Doch dahinter steckt ein immenser Aufwand. Bis ein neuer Reifen für ein neues Opel-Modell beispielsweise freigegeben wird, sind drei bis vier Entwicklungsstufen notwendig.